根據英國航運相關網站表示，美國貿易代表（USTR）四月十七日確認，在加勒比海地區運作船隻，包括為美國領土提供服務船隻，不會受到高額港口費影響。加勒比地區免除美國對中國製造船舶徵收新關稅，協助該區避免巨額成本與貿易問題。

此為美國區域高層、航運公司與私部門團體經過數月的遊說後做出的。加勒比海私營部門組織（CPSO）是加勒比共同體十五個成員國之一，該組織對此消息表示肯定。他們之前曾提醒，擬議關稅將導致整個地區價格上漲、運輸延誤與供應問題。

美國按照二○二三年一項調查提出徵收這些關稅，以抵制中國在全球造船業主導地位。每次收費從五十萬美元到一百萬美元不等，主要在鼓勵使用美國製造船隻。但此舉引發加勒比地區擔憂，因為當地許多航運公司都使用中國製造的中型船隻。

巴貝多總理莫特利（Mia Mottley）與安提瓜港首席執行長泰勒馬克（Darwin Telemaque）等人在爭取豁免方面發揮重要作用，並直接向美國官員提出呼籲，對象是國務卿盧比歐（Marco Rubio）與川普總統。

美國也接受加勒比地區領袖要求關鍵豁免：

一、短途海運：現在不包括二千海浬以下的航線。

二、小型船舶：載重量低五萬五千於噸且標準櫃容量低於四千TEU貨櫃船可豁免。

三、特種貨船：某些載有能源或化學品大型船舶（載重噸位高達八萬噸）也不受此限制。