為落實減碳，高雄機場新航廈建設首度啟動碳足跡盤查。民航局表示，將針對高雄國際機場新航廈計畫中「東側立體停車場工程」及「A滑行道北移工程」進行碳足跡數據的蒐集與計算，盤查結果不僅有助於掌握高碳排放來源，亦能作為未來工程規劃與改善措施的重要依據，進一步推動機場建設向低碳轉型。

民航局日前召開高雄新航廈工程碳足跡盤查啟始會議，這是國內機場建設首度導入碳足跡盤查。民航局長何淑萍指出，盤查結果將作為其他機場工程標竿，透過具體數據與實例，建立未來推動減碳工作的堅實基礎。

政府已確立二○五○年淨零碳排政策目標，為順應國際趨勢及國家公共工程節能減碳政策，民航局也首次於機場工程中導入碳足跡盤查機制，以高雄國際機場新航廈工程計畫為標的。

民航局指出，此次碳足跡盤查將依據國際標準ISO14067進行，涵蓋建材製造、施工過程、運輸與設備使用等各階段的碳排放量計算，確保數據準確且具公信力。啟始會議由何淑萍主持，邀集高雄國際航空站、專案管理暨監造單位亞新工程顧問公司、美商傑明工程顧問公司台灣分公司、大林聯合建築師事務所、統包單位上鋌營造公司、義力營造公司及台灣衛理國際品保驗證公司等代表，共同宣示啟動我國首例指標性機場工程碳足跡盤查工作。

與會各方代表共同完成「碳足跡盤查合作宣言」簽署，承諾全力配合碳足跡盤查工作，以符合國際標準要求，並取得ISO14067聲明書，彰顯我國在機場工程碳管理上的前瞻性與專業度。何淑萍表示，民航局將以該案為起點，推動機場工程逐步建立具透明度的碳管理制度，並與國際接軌。透過持續創新與努力，同時與各相關單位緊密合作，共同研擬低碳建材應用、綠色施工技術及節能設備導入等策略，進一步落實機場工程的節能減碳目標。