根據英國航運相關網站表示，美國計劃對中國製造或使用中國零件製造岸邊起重機與貨物裝卸設備徵收高達百分之百高額關稅。

美國政府這項決定是為減少美國對中國製造海上基礎設施依賴，並解決日益升高的國家安全問題。此公告與針對在中國建造或由中國公司營運的船舶新港口費用同時發布。

該提案是在美國貿易代表（USTR）主導第301條調查之後所提出的，調查包括為期兩天公開聽證會，並收集來自各行業利益有關者近六百份書面意見。凸顯美國海上供應鏈嚴重脆弱性，主因是中國在關鍵零件領域居絕對主導地位。

按照美國貿易代表辦公室報告顯示，中國目前生產全球九十五％的貨櫃，並控制全球八十六％多式聯運底盤供應，這些數據引發外界對中國操縱重要海運設備與材料能力的嚴重擔憂，並使美國港口與供應鏈面臨風險。

美國貿易代表格里爾（Greer）強調，船舶與航運對美國經濟安全與貿易自由流通至關重要。她說，這些行動的目標是扭轉中國主導地位，因應美國在供應鏈所面臨威脅，並為美國建造船舶與設備創造更強勁需求。擬議的關稅將適用於使用中國零件製造或組裝的橋式起重機。這些措施也會影響到世界各地由中國控制公司所生產的設備。

受到嚴格審查主要公司之一是上海振華重工（ZPMC），該公司是全球港口（包括美國）STS起重機的主要供應商。振華重工與中國共產黨關係密切，使美國擔心其設備可能被用於對美國港口進行監視或構成其他網路安全威脅。

這項提議是拜登政府之前決定對中國製造STS起重機徵收廿五％關稅後所提出的。美國貿易代表辦公室正在就擬議關稅徵求外界意見。書面意見提交截止日期為今（二○二五）年五月十九日，公開聽證會將於同日在華盛頓特區美國國際貿易委員會舉行。

美國貿易代表辦公室正在徵求具體意見，例如哪些產品應該被納入，關稅稅率應是多少及實施期限應該有多長，從一百八十天到二年不等。