根据英国航运相关网站表示，总部位於瑞士日内瓦的地中海航运公司（MSC）已成为全球第一家营运九百艘船舶的货柜航运公司，达到历史性里程碑，随著「MSC Germany」号交付，该公司货柜船数量突破九百艘，这艘现代化LNG动力货柜船可装载一万六千TEU。

「MSC Germany」号货柜轮是地中海航运公司於二○二二年十月向中国一家造船厂订购十二艘船之一。这艘新船属於「超大-新巴拿马型」船舶，是未来几个月加入该船队几艘类似船舶之一。据法国海运谘询机构Alphaliner统计，MSC目前船队由六百零九艘自有船舶与二百九十一艘租赁船舶组成，总货柜运力约为六百四十八万TEU，船队数量包括MSC主品牌及Medlog、Log-In Logistica与WEC Lines等附属公司营运船舶。

Alphaliner分析考虑长期光船租赁合约下船舶，这些船舶附带购买义务，由MSC直接管理。尽管Alphaliner目前在MSC营运数据中列出八百九十九艘货柜船，但MSC本身已确认其总船队规模已正式达到九百艘，该公司目前已订购一百三十二艘新船，预计未来几年将突破一千艘船舶里程碑。在最近於美国加州举行一次航运会议上，MSC执行长托夫特（Soren Toft）表示，该公司营运三十五条定期航线，连接全球一千八百个直航港口。

MSC船舶目前停靠全球五百二十个港口，每年运输超过二千七百万TEU货物，巩固其作为全球最大货柜运输公司的地位。除货柜运输，该公司还在物流、汽车运输与拖船运营方面进行投资。

以船舶所有权计算，克拉克森将地中海航运列为全球第二大船舶所有者（所有船舶类型都包含在内），仅次於中国远洋海运集团，此一数字还包括MSC邮轮船队，该船队在该领域全球排名第三。

MSC由前执行长Gianluigi Aponte於一九七○年在比利时布鲁塞尔创立。该公司最初只有一艘名为「帕特里卡」的船，如今已发展成为具有全球影响力海运公司。Gianluigi Aponte与他的妻子净资产均为三百五十八亿美元，分别排名全球第四十三与第四十四的富豪。