根據中國大陸相關單位表示，福州港江陰港區壁頭作業區6號、7號泊位擴能工程（一期）近日順利通過竣工，代表福州港第一個二十萬噸級貨櫃碼頭正式建成，福州港江陰港區也成為福建省規模最大單體連片經營貨櫃碼頭區。

該工程於二○二一年九月獲省發改委核准批復，總投資約十九點六億元，將原有二個五萬噸級貨櫃泊位升級為二十萬噸級，可同時靠泊一艘二十萬噸級與一艘一萬噸級貨櫃船，年設計通過能力從八十萬TEU提升至九十六萬TEU，增幅達二十％。此次竣工驗收涵蓋一期建設全部內容與二期建設部分重櫃堆場，共計十四個單位工程。

此項目彌補福州港二十萬噸級貨櫃泊位，與已投產江陰港區1至5號泊位及8至9號泊位形成總長度接近三公里，設計年通過能力超過三百萬TEU貨櫃碼頭群，為江陰港區加密航線及超大型貨櫃船常態化靠泊提供保障，具體提升港口營運效率與服務能力。

資料顯示，江陰港區貨櫃泊位連片開發預計實現碼頭前沿設備遠控操作、運輸設備無人化操作及堆場設備遠控操作，透過導入先進智慧化技術，江陰港區將加速推動智慧港口、綠色港口轉型升級。

作為中國一類開放口岸，建設一帶一路主要港口，福州港江陰港區絲路海運，至目前為止福州港江陰港區共入選十三條絲路海運航線，可達四十六個國家與地區一百三十五座港口。二○二四年絲路海運航線共開行三百二十四艘次，完成貨櫃輸送量十九點五萬TEU。

分析師表示，二十萬噸級貨櫃碼頭投入營運後，將明顯增強江陰港區國際航線吸引力與集疏運能力，為臨港產業和對外貿易發展提供更高效的服務，為中國福建省及東南沿海地區經濟發展注入新動力。