根据英国航运相关网站引述，Veson Nautical近日发布二○二五年第二季航运市场预测，随著更多船舶进入市场，二○二五年运费将稳定下降。

Veson Nautical分析，尽管存在红海冲突，但在预测期内，船舶供应量成长在某些时候将超过需求量，这将影响各种规模船舶运费。除新兴市场持续成长外，更好宏观经济前景与降息也将对他们预测期末需求产生正面影响。该机构预测，二○二五年至二○二八年间净船队成长率平均为八点二％。

Veson Nautical指出，尽管在过去几年，新巴拿马型货柜船一直是订购首选船舶，但最近观察到向超大型货柜船转变，因为这种船舶通常进行亚欧航线贸易，而亚欧航线最容易受到航线变更所影响，目前订单量占船队总数廿九点六％。

对於国际情势分析，Veson Nautical表示，因为中东地缘政治紧张局势与航线调整，打乱航运市场，如突然终止改道，将为航运业带来相当大的下跌风险，也可能严重影响全球经济前景。同时美国拟议关税仍存有不确定性，因为任何反制措施，都可能影响全球航运业，导致国际贸易下滑与通膨持续走高。另，中国经济复苏脆弱，鉴於其作为全球需求推动者的关键作用，进一步增加不确定性，由於中国经济严重依赖出口，潜在贸易战可能会使局势更为严峻。

Veson Nautical统计，二○二四年货柜TEU英哩需求成长率将达到十七点一％，这受益於总交易量活跃度及红海改道导致航行距离延长，该机构预测二○二五年至二○二八年期间TEU总需求年均成长率为零％；货运量与航行距离都有所增加，对运费有利，与二○二三年相比航行速度平均增加一点五％。