海岬型船舶市场逐渐升温，太平洋地区受强劲C5交易活动推动，三大矿商均在低於九美元的价格区间内成交；巴拿马型表现格外引人注目，美国关税措施带来的不确定性影响市场，导致走势停滞；极限灵便型船舶/超灵便型船舶在国际贸易方面可圈可点，但该船舶却表现平平，大西洋地区表现较缓，夹杂谨慎气氛，美湾活动有所波动。

波罗的海交易所发布最新市场报告，截至四日，海岬型船舶市场因新加坡开斋节假期一度表现缓慢，但随交易恢复，市场逐渐升温。太平洋地区反弹，受强劲C5活动推动，三大矿商均在低於九美元区间内成交。船舶列表的紧缩和充足货量支撑运费，煤炭需求增加推动了租船收益上升。惟随著香港和中国假期临近，市场活动有所减弱，C5价格跌至八________僭________________　________________　____________蹩珧骥________________3和西非至中国的运费有所下降。北大西洋地区的跨大西洋活动增加，惟新货物未能吸收可用船舶，致C8指数急剧下降。整体市场转为看跌。

巴拿马型船舶受美国关税措施的不确定性，致走势停滞，大西洋地区呈现分歧。北大西洋船舶因需求不足而承压。美洲的货物稳定流动使运费保持稳定，但出现买卖价差，租家止步。亚洲地区出现稳步下降，北部承压，南部则因印尼煤炭需求稳定及南美谷物供应而获有限支援。

极限灵便型船舶/超灵便型船舶，大西洋地区表现较慢，美湾有所波动，一艘六万一千载重吨船舶以一万六千美元价格订了前往日本航程。南大西洋似有起色，一艘六万四千载重吨船舶以一万四千五百美元加四十五万美元空放津贴订了从南美东海岸交付至东南亚还船航程，而亚洲地区跨北太平洋和回程需求有限。