「台中捷运蓝线BM○一标机电系统暨机厂与主变电站统包工程」於昨（七）日公告决标，由国际大厂新加坡商新加坡科技电子有限公司、法商阿尔斯通运输股份有限公司、中鼎工程股份有限公司及韩商现代乐铁股份有限公司共同承揽，预计於今年下半年展开动工作业，朝一二三年通车目标稳定迈进。

捷运局长苏瑞文表示，台中捷运蓝线西起台中港，沿台湾大道东至东区帝国糖厂附近，总长约廿四·七八公里，市区采地下段施工，海线部分则采高架，共设置廿座车站及一座五级维修厂。

此次决标的「台中捷运蓝线BM○一标机电系统暨机厂与主变电站统包工程」为首项优先工程标，标案内容涵盖当前全球最先进通讯式列车控制（CBTC）的全自动无人驾驶系统，并纳入台湾首座位於山坡地阶梯式维修机厂，技术层次及施工难度高；因此开放国际厂商竞标，广纳世界先进技术与经验，期望打造先进、安全及稳定的捷运系统。