航太业龙头汉翔公司整合国内产学界锻造经验及供应链资源，并於高雄冈山打造高阶锻造制程技术厂房，新厂於二日顺利落成启用，典礼现场包含汉翔董事长胡开宏、高市府经发局长廖泰翔以及多位贵宾共同出席为新厂祈福；新厂除了满足国防需求外，针对国际民用航空市场，未来将提供一次性锻件至加工件完成，建构航空高阶锻造自主供应量能，升级高雄航太生态系并提升全球供应链地位。(见图)

汉翔董事长胡开宏今(三)日说明，航空发动机为飞机的心脏，而发动机制造以锻造材料为最难获得之自主核心，从经国号战机发展至勇鹰号高级教练机历程，陆续建立了航空发动机「冷锻零件」制造，及发动机组装、测试等部分能量，并成功推展至民用航空发动机的全球价值链中，成为国际大厂的重要夥伴，而高附加价值的「恒温锻零件」锻造技术仍掌握在少数国际大厂手中；汉翔公司运用国内厂商原有锻造加工经验，研发航空锻造生产必要机具设备，投入关键技术及制程研究，进而组建锻造厂，宣告自家能量已达到「热锻」领域的实现条件，进一步迈入更高阶且高附加价值的「恒温锻造」领域之门槛，透过国内产学界参与并整合资源，升级国家锻造产业供应链。

经发局廖泰翔局长表示，高雄在陈其迈市长上任後，去年度的营利事业销售总额突破了六兆，在短短的四年之间整个高雄市的GDP成长了30%，台积电高雄二奈米厂也举行了扩产典礼，接下来总共会有五座二奈米厂在高雄运作，总投资金额超过一.五兆元；航太产业一直是高雄极力推广的产业，据经济部统计，二○二四年全台航空产业总产值约一千四百六十六.四八亿元，高雄占总产值约三成近五百亿元，显见高雄航太产业能量的影响力；高市府也持续透过在地法人-金属中心的扶持，来提升在地企业的技术水准，也期待透过汉翔在锻造技术以及发动机的扩大投资下，能让台湾整体航太产业有更进一步的发展。

廖泰翔强调，除了新进产业外，包含在地钢铁以及石化等产业都会是汉翔公司在业务上的好夥伴，高市府更是会携手中央做在地企业的最佳後盾，未来在厂房投资兴建的过程中，如果需要申请相关的证照，可以随时联系高市府所成立的「投资高雄事务所」，藉由专案经理方式，提供最优质的服务和最完善的配套设施，力助企业在高雄蓬勃发展。

经发局补充，为协助在地的航太业者，高市府是全台唯一举办NADCAP人才培训课程的县市，而NADCAP是全球航太工业的特殊产品和制程进行的专业认证，对国际航空大厂而言，必须通过NADCAP认证，产品才能打入供应链；去年的课程吸引汉翔、驻龙、朝宇、长亨、晟田等五家在地航太厂商，以及丰达、宝一、台湾穗高、富成金属、元生、荣刚等六家来自全台的航太业者参与，高市府已协助多达八十家次业者取得认证，让在地航太业者提升供应链位阶接轨国际市场。只要是高雄在地相关厂商参加，高市府都会全额补助一位学员的学费，今年课程时间预计安排在九月份，欢迎全台航太业者一同共襄盛举。