为因应台湾知识经济旗舰园区(简称台知园区)与新竹科学园区三期(简称竹科三期)开发所带来的交通成长需求，并强化两园区间之联系，新竹县政府工务处提出兴建跨越头前溪的「科技大桥」计画，并於三月二十九日办理可行性研究地方说明会，获得多数民众正面回响，後续将依据说明会搜集之意见，修订期中报告内容，待可行性研究完成後，将积极向中央争取补助，推动後续实质建设工作。

工务处三日表示，随著台知园区与竹科三期的开发推进，区域交通流量势将增加，尤其南北向干道已有负荷加剧之虞，因此须及早规划新联外道路以强化路网韧性。根据评估，现行路网在尖峰时段常出现壅塞情形，特别是竹北高铁特定区、新竹市区与竹科间的通勤需求日益增长，已超越既有交通设施负荷。

本工程目前评估三种路线方案，并依据建设费用、用地取得成本及交通效益进行综合分析，初步拟采成本效益最佳的「B案」作为主要推动方案。该案规划於三十公尺路幅范围内，设置双向各二快车道、一慢车道，并配置设施带及共用带，全长约一千九百公尺，其中高架桥梁段长度约七百八十公尺，起点衔接台知园区主要道路，终点接轨公道五路(约在工研路口东侧四百五十公尺处)。

本案预估需徵收用地面积约三万一千三百四十五平方公尺，涉及拆迁建物一栋，整体工程预算为新台币二十六点七五亿元，用地取得及拆迁补偿费五点五五亿元，总经费为三十二点三亿元，预估工期约一千三百二十天。

工务处说明，县府期盼藉由「科技大桥」的推动，纾解未来车流压力，减轻现有南北向县道一一七线(经国桥)及高铁桥下道路的交通负荷，不仅有效强化竹北与新竹市区、科学园区间的交通动线，亦促进区域经济发展，打造更便利与宜居的生活环境。