台中市政府活化台中铁路高架化後的旧有铁道空间，自109年起推动「绿空廊道计画」，随著今（114）年1月潭子区台74线桥下自行车跨桥工程完工，绿空廊道终於迎来全线通车，昨（三十一）日由市长卢秀燕亲自主持「完工视察暨市民健行活动」。卢秀燕市长表示，绿空廊道计画约投入12亿5千万元，并以11个标案分段建设自行车道，今天所在的「环中东路自行车跨桥新建工程」是绿空廊道的最後一哩路，感谢民意代表帮忙争取中央补助，以及「最强工程团队」台中市政府建设局，为台中市带来最新、最长的自行车道！

完成最後一哩路！卢秀燕市长指出，过去平面铁路常发生人车争道的情形，为使交通顺畅并守护行人安全，市府向中央争取高达360亿元的全额补助将铁路高架化，随著市府接续推动「绿空廊道计画」。将旧有铁道的闲置空间再利用，规划成自行车道及步道，自最北丰原站一路往南串联至大庆站，途中跨越6个行政区、10个站点，总长21.7公里，超越东丰及后丰自行车绿廊，一跃成为台中最长的绿色廊道，提供安全、顺畅的绿色休闲环境，也欢迎全国的自行车爱好者一同来骑乘体验！

建设局长陈大田指出，潭子区环中东路段，工程经费约投入7,500万元，其中中央补助2,000万元、市府自筹5,500万元，设置全长约465公尺的自行车跨越桥梁，将自行车断链路网串联，为绿空廊道带来更加完善且安全的骑乘体验。