為改善嘉義太保至臺南新營的交通運輸，促進南部科技產業鏈發展，立法院財政委員會17日南下考察「高鐵橋下台37線嘉義太保延伸至臺南新營道路工程」，立法院財政委員會召集委員賴惠員與立委蔡易餘、交通部次長伍勝園、南市議員王宣貿、沈家鳳、南市副秘書長尤天厚，以及立委林俊憲、陳亭妃、林國成服務團隊共同出席。

賴惠員立委表示，南台灣產業鏈逐漸成形，交通建設必須跟上，該道路工程總長12.45公里，總經費粗估約150億元，規劃討論多年，但進度停滯不前，影響嘉義、臺南地區交通發展與產業連結；台37線的延伸能串聯南科、嘉科、馬稠後產業園區，大幅縮短南北往來約三分之一的通勤時間，提供更便捷的交通動線，使嘉南產業鏈更緊密結合，且也能提升大新營地區發展潛力，建議交通部與主計總處評估分段施工，讓先期工程儘快動工，加速建設進程。

蔡易餘立委說，高鐵橋下道路具備徵收便利優勢，能有效銜接「南台灣科技S廊帶」，是大南方矽谷計畫的重要一環；目前台39線已經確定從臺南延伸至高雄仁武，台37線的拓寬可形成完整的產業運輸路網，現在需要的就是加快腳步，先從鹿草到新營段開始。

王宣貿議員指出，此條道路是嘉南未來的交通動脈，不僅連接高鐵站，也能帶動臺南溪北地區繁榮發展，分段施作可以讓工程儘早展開；沈家鳳則強調，這條高鐵橋下的延伸道路地方已期待多年，希望中央盡快撥款，加快施作。

尤天厚副秘書長也強調台37線對北臺南來說是極為重要的基礎建設，市府會全力爭取中央協助，並配合推動，確保工程進度不受影響。

交通部次長伍勝園回應說明，這條道路的規劃對南部產業發展至關重要，目前已進入可行性評估階段，預計116年完成研究評估，承諾由公路局進一步評估「分段環評、分段施工」可行性，爭取早日動工。交通部會積極向行政院提案，確保計畫順利推動。

賴惠員立委總結表示，高鐵橋下台37線延伸道路不只是交通建設，更是南台灣產業競爭力的關鍵，不能再等10年，分段施工是解方，她會持續在財政委員會爭取中央資源與經費挹注，並監督工程進度，確保中央、地方通力合作，讓道路早日完工。