PIL第4艘1.4萬TEU LNG雙燃料貨櫃船 命名
根據英國航運相關網站表示,總部位於新加坡的太平船務公司(PIL)近日為其在中國江南造船廠建造的第四艘一萬四千TEU LNG雙燃料貨櫃船命名,這艘新船被命名為「Kota Embun」號輪。
太平船務說明,「Kota Embun」號輪是其船隊中第一艘採用船頭擋風玻璃以改善空氣動力學性能的船舶,預計該輪在遠東至中美洲西海岸與南美洲服務2航線上行駛時,每年約可減少一%燃料消耗與相應排放量。
PIL執行長Lars Kastrup強調,Kota Embun號輪是該公司第四艘「E」級船舶,該輪的命名代表船隊更新與綠色航運所獲得的進展。該公司還有另十四艘不同容量的新船,配備LNG雙燃料技術。
太平船務表示,每艘新船都讓公司更接近現代化、更環保的船隊營運目標,滿足全球貿易需求能力,並為客戶提供更廣泛、更有效率服務。這艘一萬四千TEU貨櫃船是PILE級系列船舶之一,也是PIL船隊中第一艘使用液化天然氣(LNG)運行的貨櫃船。此系列船舶配備GTT Mark Ⅲ LNG圍護系統,具有較高貨櫃裝載量,並採用船體塗層、船體形狀優化、變頻驅動馬達等多項節能技術。
太平船務說明,「Kota Embun」號輪是其船隊中第一艘採用船頭擋風玻璃以改善空氣動力學性能的船舶,預計該輪在遠東至中美洲西海岸與南美洲服務2航線上行駛時,每年約可減少一%燃料消耗與相應排放量。
PIL執行長Lars Kastrup強調,Kota Embun號輪是該公司第四艘「E」級船舶,該輪的命名代表船隊更新與綠色航運所獲得的進展。該公司還有另十四艘不同容量的新船,配備LNG雙燃料技術。
太平船務表示,每艘新船都讓公司更接近現代化、更環保的船隊營運目標,滿足全球貿易需求能力,並為客戶提供更廣泛、更有效率服務。這艘一萬四千TEU貨櫃船是PILE級系列船舶之一,也是PIL船隊中第一艘使用液化天然氣(LNG)運行的貨櫃船。此系列船舶配備GTT Mark Ⅲ LNG圍護系統,具有較高貨櫃裝載量,並採用船體塗層、船體形狀優化、變頻驅動馬達等多項節能技術。