台北市議員曾獻瑩昨（九）日表示，今年一月接獲民眾陳情，指稱自萬芳國宅搭乘公車前往二二八公園時，因為司機誤觸車門開關，以致自己差點被夾傷。根據統計資料，光是去年市區公車平均每日載運量一百零九萬人次。然而，近年來公車車門夾傷意外卻不減反增，從一一○年二百零四件攀升至一一三年三百五十三件，短短三年內竟增百分之七十三！

議員曾獻瑩指出，據瞭解，交通局早已要求公車業者在車門與座位區之間加裝塑膠隔板，避免乘客將頭、手穿越車門旁檔板刷卡空間，以致車門開啟時遭夾傷意外。同年十一月，交通部修訂《道路交通安全規則》，加重司機與業者的責任，最高可罰九萬元，甚至吊扣駕照半年。然而，公車車門夾傷意外持續增加，由此顯示現行措施效果有限。

北市交通局公運處指出，北市公車配備防夾裝置及警示燈，但仍有部分物品，比如雨傘、衣物，可能無法被感應到，導致夾傷意外時有發生。因此，市府自去年起補助公車業者裝設主動式車門感測系統，透過無線電波與紅外線偵測，確保車門在完全無阻礙時才會關閉，藉此系統降低夾傷風險。

這項補助計畫除了考量業者作業時間與預算，也與交通局「一一九年台北市全面汰換電動公車」政策同步進行，讓業者引進新電動公車時一併安裝。根據統計資料，預計一一五年裝設率達百分之五十，一一九年全數裝設完成。曾獻瑩建議，市府應盤點意外發生率高的路線，優先補助車流、人流密集的公車路線加裝感測系統，另要求業者強化駕駛培訓，提高司機警覺，以減少人為操作失誤。