ClassNK与DBJ提供K Line零排放船舶融资评估
【记者陈维强/台北报导】 2025/03/10

▲液化天然气(LNG)燃料汽车船「OCEANUS HIGHWAY」最大汽车载运量六千九百辆。 (图∶KLINE提供)
日本海事协会(ClassNK)与日本政策投资银行(DBJ)提供川崎汽船(KLINE)零排放船舶融资评估。根据DBJ与ClassNK共同营运的促进零排放船舶融资方案,ClassNK对川崎汽船(KLINE)持有的液化天然气(LNG)燃料汽车船「OCEANUS HIGHWAY」(IMO编号1046049)完成评估後,DBJ即向KLINE提供融资。

日本海事协会表示,随著航运业迈向脱碳化,业界环境法规日益趋严,该协会根据与DBJ共同开发的综合评等系统为基础,从「脱碳、环保性能与创新性」的角度对船舶进行评估,再由DBJ提供投资及融资服务,从投资人关系和融资角度来促进脱碳转型的倡议。

KLINE根据自身拟定的二○五○环境愿景政策,正积极推动各项相关倡议,支持社会向低碳和零碳转型。

近年KLINE致力於开发新一代燃料船,以实现永续且环保的运输。由新来岛丰桥造船(Shin Kurushima Toyohashi Ship building Co.,Ltd.)株式会社所打造的「OCEAN US HIGH WAY」已於二○二五年二月交船,透过使用LNG燃料来减少环境影响。

在此次船舶评估中,日本海事协会对该船给予高度评价的项目如下∶(1)与传统燃油相比,使用LNG燃料可减少二五%的二氧化碳(CO2)排放。(2)透过使用液化天然气燃料来减少氮氧化物(NOx)、硫氧化物(SOx)及悬浮微粒(PM)排放,符合国际海事组织(I-MO)氮氧化物第三阶段法规(NOx TierIII)与硫氧化物的相关法规。

该船获「A」评比,代表其具备高脱碳技术、环保性能与及创新性,且在环境保护方面已投注相当资金。DBJ与日本海事协会将持续推广该方案,协助航运业者迈向脱碳转型,加速整体海运业实现脱碳目标。