工研院×電能補充聯盟 共同推動智慧充電分級
工研院攜手近六十家產官研代表成立「臺灣電動車輛電能補充產業技術推動聯盟」,推動智慧充電分級、交換式輕型動力電池標準化,並強化國際充電技術標準接軌,提升臺灣在全球綠能交通市場的競爭力。
工研院副院長暨聯盟主席胡竹生昨(四)日指出,標準化與技術創新是電動車產業升級的關鍵。自二○二○年成立以來,聯盟推動雙向充電標準、傳導式充電系統解析、智慧充電指引及交換式電池標準,完善電動車輛電能補充生態鏈。
聯盟已完成智慧充電指引,建立智慧充電一至三級標準與驗測程序,並提交交通部作為電動大客車充電場域補助依據,加速智慧充電基礎設施普及,提升臺灣業者競爭力。
隨著共享運具與電動物流車應用擴展,雙向充電、無線充電及自主充電技術成為未來趨勢,聯盟將持續推動新型充電技術標準與示範應用,提升電能補充基礎建設便利性。此外,因應歐盟二○二七年電池護照制度,聯盟將聚焦電池資訊透明化與回收再利用,確保臺灣業者符合國際標準。
工研院提出《二○三五技術策略與藍圖》,深化電動車與智慧充電系統發展,攜手產業共創綠能永續未來。
工研院副院長暨聯盟主席胡竹生昨(四)日指出,標準化與技術創新是電動車產業升級的關鍵。自二○二○年成立以來,聯盟推動雙向充電標準、傳導式充電系統解析、智慧充電指引及交換式電池標準,完善電動車輛電能補充生態鏈。
聯盟已完成智慧充電指引,建立智慧充電一至三級標準與驗測程序,並提交交通部作為電動大客車充電場域補助依據,加速智慧充電基礎設施普及,提升臺灣業者競爭力。
隨著共享運具與電動物流車應用擴展,雙向充電、無線充電及自主充電技術成為未來趨勢,聯盟將持續推動新型充電技術標準與示範應用,提升電能補充基礎建設便利性。此外,因應歐盟二○二七年電池護照制度,聯盟將聚焦電池資訊透明化與回收再利用,確保臺灣業者符合國際標準。
工研院提出《二○三五技術策略與藍圖》,深化電動車與智慧充電系統發展,攜手產業共創綠能永續未來。