新竹市政府持续落实市长高虹安「交通畅行」政策，积极改善市区交通环境，代理市长邱臣远三日视察天府路一段与延平路三段路口交通现况，针对该路口因非正交设计导致交通管理困难及事故风险高等问题详细检视，现场聆听交通处简报，责成市府跨局处全力争取中央经费，推动天府路沿线路口安全改善工程，以提供新竹市民安全、顺畅的行车环境。

新竹代理市长邱臣远三日表示，天府路一段与延平路三段路口车流量大，且该路口因角度约四十五度的非正交设计，长期存在驾驶视角不良、行人动线过长与车冲突等问题，衍生不少交通隐患。市府为改善现况，实践交通畅行愿景，委托专业顾问公司进行评估，并提出具体改善方案，现已向内政部国土管理署提报「永续提升人行安全计画」第三次提案，针对天府路一段（东大路）至天府路二段（新港二路）进行整体道路环境改善工程，期望补助经费到位後，能尽快改善天府路一段与延平路三段路口，为新竹市民打造幸福安居的居住环境。

新竹代理市长邱臣远说，市府高度重视交通安全，每月定期召开「交通改善小组」会议，针对复杂或事故频繁发生的路口进行专业评估，并聘请专家学者提供建议。本案路口经交通改善小组会议讨论及委员现场勘查後，加上顾问公司整合各方意见，跨局处共同推动各项道路改善计画，让市民享有幸福、安全、永续的交通环境，做到「快快乐乐出门，平平安安回家」。

当日视察现场，在地里长与多位市议员与民众到场关心，并提出宝贵意见与建议，市府皆将记录并纳入考量，在改善计画中持续加强沟通并取得平衡，感谢市议员的支持与对计画的肯定，如获得内政部国土署核定，中央将补助八成，地方自筹两成，将采分段工程进行，确保整个工程能够顺利进行。

交通处说明，天府路一段与延平路三段路口主要有五个问题，行穿线距离太长（六十五公尺）、转角无行人等候空间、行穿线未与路段人行道衔接、天府路左转车辆无左转附加车道及无行人庇护岛等。经交通改善小组会议讨论後，预计改善项目包括行穿线退缩，缩短行人通过路口之距离；设置转角人行道，供行人等候；衔接行穿线与转角人行道，串连行人动线；天府路增设附加左转车道，并增加左转保护时相；增设天府路中央行人庇护岛，为民众打造优质的等车空间，并将天府路原设於人行道上之自行车道，调整至路肩，实践人本交通。

交通处表示，市府已於一一四年二月二十四日向内政部国土管理署提报「永续提升人行安全计画」第三次提案，针对天府路一段（东大路）至天府路二段（新港二路）进行整体道路环境改善工程，天府路一段与延平路三段路口将纳入改善案中，并预计於一一四年七月前获国土署核定，市府届时将依相关程序积极推动後续改善。