由台新證券輔導的工具機大廠─榮田（7709）昨（25）日以承銷價45元掛牌上櫃，盤中大漲逾3成；總經理陳政鈞表示，在公司持續深耕航太、風電、軌道交通、機電、氫能源及半導體5+1高端工業產業下，今年營收有機會呈雙位數成長；另去年底動土增建的新廠預計2026年可完工並投入量產，屆時產能可望增加30%，將可為公司營運注入新動能，法人分析，榮田後勢表現值得期待。

榮田掛牌後資本額約3.91億元，主要生產電腦數控立式車床、電腦數控立式車銑複合加工機，廣泛應用於航太、風電、軌道交通、汽車工業及半導體領域等高端產業。隨著全球航太、風電產業前景看好，除既有的台灣與中國穩定基礎外，公司亦積極擴展包括美國、印度、墨西哥、法國及東南亞等高潛力市場。

榮田2024年合併營收為14.56億元，年增8.12%，2024年前3季EPS為3.65元，已超越2023年全年的3.87元。陳政鈞表示，在產品與技術創新方面，公司準備推出一系列具有市場競爭力的新產品，包括國內最大的立式車床VL-750C-2R、DC-750V-2R、VTM-120、PL全系列產品線及B軸搖擺頭應用，這些產品將主要應用於風電與航太市場。風力發電市場的快速增長為公司產品提供了廣泛應用場景。

受惠於全球綠色能源、淨零碳排議題，使得離岸風電近年成為市場焦點，全球多個國家正大力推動相關發展，進一步帶動風機系統、水下基礎及相關零組件的需求。而在風機系統的製造過程中，車床、加工中心機、銑床等設備均為關鍵工具，也為工具機產業創造樂觀的市場。

目前公司已開發出一系列智能化設備，並獲得經濟部產業發展署的研發補助，這些設備已成功取得全球航太引擎Tier1供應商及歐洲新能源（氫能源）大廠的訂單；這不僅顯示公司在技術創新上的能力，也強化其國際市場競爭力。

營運效能提升方面，榮田透過智能化管理，生產效率提升27%，供應商準時交貨率則提高20%。同時，公司持續落實模組化設計，減少新開發與設計單元件的數量，增加共用性以降低庫存，並減少設計變更頻率。

法人分析，整體而言，榮田透過積極的市場拓展、技術創新與營運優化，在風電、氫能源、自動化產線等領域構建全面的競爭優勢。此外，公司亦積極深耕氫能源自動化產線，與歐洲領導廠商共同布局全球氫電解槽產線，並拓展至軌道交通及半導體產業；伴隨去年動土增建的新廠預計2026年可完工並投入量產，屆時產能可望增加30%，可望為營運注入強而有力的新動能。