英30岁以下年轻人从事航运业仅占14%
根据中国大陆相关单位引述,英国海事技能委员会(Maritime Skills Commission,下称MSC)所发布最新数据显示,目前英国航运从业人员平均年龄为四十五岁,其中近四十%从业人员年龄在五十岁以上,三十岁以下年轻人仅占十四%。
MSC分析,此一年龄结构不平衡,暴露两大问题∶一、大量海运业员工即将退休,将导致劳动力供应大幅减少;二、年轻一代对航运业兴趣持续下降,人才短缺问题浮上台面。
MSC指出,英国航运业正处於发展的十字路口,一方面随著离岸风电等新兴领域快速发展,航运业面临巨大成长潜力;另一方面,航运技能人才短缺成为阻碍航运业发展的主要因素,恐将限制整个产业扩张速度。
该会认为,科技快速发展正改变航运业营运模式,绿色技能在再生能源、清洁技术与替代燃料领域应用正变得越来越重要。英国收紧海外劳工限制,使可用人才库缩小,导致工程延误、现有员工工作量扩大,甚至可能影响服务品质。
MSC分析,此一年龄结构不平衡,暴露两大问题∶一、大量海运业员工即将退休,将导致劳动力供应大幅减少;二、年轻一代对航运业兴趣持续下降,人才短缺问题浮上台面。
MSC指出,英国航运业正处於发展的十字路口,一方面随著离岸风电等新兴领域快速发展,航运业面临巨大成长潜力;另一方面,航运技能人才短缺成为阻碍航运业发展的主要因素,恐将限制整个产业扩张速度。
该会认为,科技快速发展正改变航运业营运模式,绿色技能在再生能源、清洁技术与替代燃料领域应用正变得越来越重要。英国收紧海外劳工限制,使可用人才库缩小,导致工程延误、现有员工工作量扩大,甚至可能影响服务品质。