基於整體飛航安全考量，交通部及民航局將分階段強化無人機管理，今年十二月一日以後，新上市遙控無人機應於符合規定下公開販售，一一六年十二月一日以後，法人飛航活動時應全面使用經檢驗合格且完成登錄的無人機。配合遙控無人機法規分階段施行，民航局將持續強化整體無人機飛航安全，協助擴大人才培育及整體無人機產業發展，同時會同其他政府單位積極輔導、持續宣導各無人機利害關係人符合民航法規新制，共同打造合法飛、安全飛的優質活動環境。

交通部及民航局已於去年十二月一日發布修正遙控無人機管理規則並分階段施行，在強化飛航安全、擴大人才培育政策推動下，持續協助無人機產業發展。民航局統計，已註冊的法人無人機已有登錄五二八型，註冊三萬八千餘架，二十五公斤以上檢驗合格的無人機四二二架，可進行活動申請的合格法人七四九家，飛航活動申請數量呈現逐年攀升趨勢，累計申請案件已有二萬三千餘件。

為利國人就近完成無人機學、術科測驗，民航局現已於全國各地設有二十四處學、術科測驗場地，每年考照人數約八千人，有效之操作證已達二萬二千五百餘張。該局亦製播術科測驗示範影片，供有意取得操作證者學習參考，並持續推動無人機測驗業務與考官標準化作業，擇定適當地點開設無人機學、術科測驗場地，朝向「一縣市一考場」目標邁進。

民航局指出，為讓業界與使用者能有適應時間，無人機新制採分年分階段實施，第一階段是輔導期，先強化無人機證照加簽及屆期換發制度，保持無人機操作人機基本知能與熟練程度，同時也將無人機「學習操作證」及「無人機註冊」之申請年齡由十六歲下修為十四歲，有利於無人機活動進一步向下紮根與推廣教育。

第二階段則以完善法人發展為主，民航局與經濟部標檢局、數位發展部等各單位共同強化無人機機體產品安全，提昇我國製無人機各類應用與功能之市佔規模。其中，針對二至二十五公斤公開販售之無人機，今年十二月一日起須完成民航局飛安型式檢驗規定，因此，該局已與合格實驗室建立檢驗量能，並將主動走訪國內無人機製造廠，協助業者瞭解檢驗審查規定，有效管控檢驗排程及輔導業者完成產品登錄。