根據英國航運相關網站表示，國際航運商會（International Chamber of Shipping,ICS）祕書長普拉騰（Guy Platten）在聯合國國際海事組織減少船舶溫室氣體排放工作小組（ISWG-GHG18）召開前發表聲明，呼籲建立基於徵稅的溫室氣體定價機制（levy-based GHG pricing mechanism）。

ICS說明，強制性溫室氣體收費主要目的是縮小傳統船用燃料與零、近零溫室氣體排放燃料（如綠色甲醇、綠色甲烷（包括生物甲烷）、綠色氨、綠色氫氣與經過認證的生物船用燃料（包括某些生物燃料混合物生物成分））間的成本差距，並激勵加速採用綠色能源。

ICS指出，目前已有五十一個共同提案國，包括歐盟委員會與ICS，共同提交一份聯合提案，其中提出支持基於徵稅的溫室氣體定價機制適用文本，船舶每年按排放二氧化碳當量噸數向擬議的國際海事組織溫室氣體戰略實施基金作出貢獻。

ICS強調，很明顯的各國政府越來越意識到，以徵稅為基礎的基金與獎勵機制，輔以國際海事組織燃料標準，是最好的解決方式。下週就此進行討論，因部分成員國尚未完全做好承諾準備，但現實情況是，只有透過全球解決方案，全球才能實現淨零排放目標。

ICS認為，這項徵稅提案，目前獲得全球多數政府與航運業支持，為快速、大規模實現航運脫碳提供最佳、最務實手段。