海岬型船舶市场近期表现不佳，太平洋市场仍面临压力；巴拿马型船舶市场表现疲软，受到亚洲假期影响，市场交易受到抑制。极限灵便型船舶/超灵便型船舶由於多地迎来农历新年假期，市场交易较显冷清。

波罗的海交易所发布最新市场报告，波罗的海海岬型航线（BCI）5TC租金价格一度从七九四六美元稳步下跌，收报六九七七美元，之後略有回升，收报七二五二美元。太平洋市场仍面临压力，中国春节假期新鲜货物供应大幅减少。尽管有少数矿业公司表现活跃，但租船交易依旧稀少，运费价格出现下跌。市场一度出现轻微反弹，两艘矿业船舶重新进入市场，推动C5指数上涨至六__________僭____________________________　__珧____骥______________骥________________________________3指数波动微小，徘徊在十七美元左右低位。同时，北大西洋市场面临货源减少及运力供应过剩问题，导致C8和C9航线运费价格下跌。

巴拿马型船舶受亚洲假期影响，市场交易受到抑制。大西洋市场，南北两极化明显，随著三月抵达的船舶交易活动缓增，南美东海岸成为主力。以二月抵达为基础，指数型船舶租金价格定在一二二○○美元加二○○○○○美元至一二七五○美元加二七五○○○美元的空载奖金之间，多次达成交易，交船地点为南美东海岸装货港，还船地点为新加坡-日本。相对北方市场需求疲软，跨大西洋需求较少，许多空载船舶继续为南美北海岸谷物贸易提供具竞争力的报价。亚洲大部分地区，因时间缩短造成一定程度的混乱。惟市场逐渐稳健，不同航线的租金水平呈多样化。一艘配备脱硫装置的八万二千载重吨船舶在韩国交付，执行北太平洋往返航线，租金为七二五○美元。市场有关短期期租的传言，其中包括一艘八万五千载重吨船舶在中国交付，其一年期租金指数与波罗的海巴拿马型船运价指数（BPI）期租平均比率为一一七％。

极限灵便型船舶/超灵便型船舶，由於农历新年假期影响，市场交易较为冷淡。船舶供应大过需求，大部分地区租金出现下跌。尽管大西洋之前在收盘时，部分交易者一度认为可能已触底，但市场运力仍相对充足。一艘五万八千载重吨船舶在美湾交船，开往印度西岸，以一万一千美元租金价格成交。跨大西洋航线方面，一艘五万六千载重吨船舶在美国海湾交付，在摩洛哥还船，租金为九千美元。其他地区市场表现不佳，一艘五万七千载重吨船舶在埃及交船，开往西非，以四七五○美元租金价格成交。亚洲需求不足，交易活动少。印度洋租金价格虽相对活跃，但仍有起伏，一艘六万三千载重吨船舶在萨尔达尼亚湾交船开往中国，统一租金为一万美元。