高市府交通局持续善用市有地，并与国有财产署、国防部合作，利用国有地规划辟建停车场，纾解热点地区停车需求并提升大众运输转乘便利性；一一三年完成新辟十六处路外公共停车场，其中高雄高工附设立体停车场开放近一年，充分发挥纾解停车需求与促进轻轨转乘的双重效益。

交通局今(四)日说明，高雄除针对都市计画停车场用地进行开发外，亦利用市有闲置土地或与其他公部门（如国有财产署及国防部等）以合作辟建方式增加停车供给；且因土地资源及高市府财源有限，遂利用现有市有土地，同时具备高停车需求且有商业投资效益来选定兴办地点，采促参或素地标租方式引进民间资金参与投资兴建多功能立体停车场，运用行政资源结合民间的活力，加速公共建设提早实现。

交通局张淑娟局长表示，一一三年高市府自建完成高雄高工附设立体停车场、旗山停七停八停车场、安乐三街七十六巷停车场、诚勇停车场、临海路路边停车场，并以BOT及素地委外方式完成凹子底停五等十六处停车场，共提供小型车一千二百七十一格、机车四百六十九格等停车格位，纾缓热点地区停车需求。(见图)

其中高雄高工附设立体停车场共有四百七十格小型车位、一百七十一格机车位、四十七支充电桩、十一格妇幼车位、十格身心障碍专用车位，还有亲子厕所、尿布台、AED急救设备等贴心服务停车环境，开放近一年，停车率已稳定达八成，不仅补足轻轨沿线取消的路边停车格供给，舒缓湾仔内地区停车问题，更大幅提升轻轨沿线的转乘便利性，进一步带动大众运输使用率成长，有效减少私人车辆依赖，优化大顺路的交通。

交通局将持续推动停车场建设，合理提供公共停车供给，促进大众运输发展。