根據英國航運相關網站表示，荷蘭鹿特丹港（Rotterdam）統計，該港對液化天然氣（LNG）船用燃料需求，從二○二三年六十二萬立方公尺，增加至二○二四年九十四萬立方公尺，增加幅度為五十二％。

鹿特丹港務局說明，在天然氣價格下降後，液化天然氣需求已於二○二四年反彈至之前的水準。去年海運界在鹿特丹港加注九百八十萬噸燃油，較二○二三年的九百九十萬噸略有下降。

繼二○二三年鹿特丹港首次開始加注生物甲醇後，二○二四年生物甲醇需求激增，達到近四千噸，較二○二三年七百五十噸呈現明顯成長。

鹿特丹港務局表示，二○二四年對生物混合燃料需求上、下半年出現明顯不同現象：上半年略有成長，下半年則急劇下降。其中對生物混合超高硫燃料油（VLSFO）需求中最為明顯。

鹿特丹港表示，亞洲生物混合燃料供應增加，歐盟對中國大陸生物燃料徵收反傾銷稅。儘管如此，對生物混合物需求自二○二三年起維持不變，為七十五萬噸。

歐盟今年徵收反傾銷關稅，限制可疑廢棄食用油（U-CO）生物燃料進口。T&E之前曾表示，在過去兩年歐洲生質燃料市場充斥來自中國大陸UCO進口，導致市場價格從每噸約二千二百五十歐元，暴跌至一千一百歐元。