根據英國航運相關網站引述，隨著總部位於阿布達比的港口營運商AD Ports向中非安哥拉（Angola）羅安達港（Luanda）進行貨運業務擴張，杜拜環球港務集團DPWorld在安哥拉面臨新的競爭。

消息指出，隨著AD Ports以長期特許經營方式正式開始於安哥拉羅安達港營運，該港勢必將成為兩大阿拉伯公司搶奪的區域。AD Ports宣布，已開始對該港一個大型多用途碼頭與物流業務進行長期管理與開發。

去（二○二四）年四月AD Ports進軍安哥拉，與當地公司Unicargas與Multiparques簽署協議，取得該碼頭營運八十一％股份及另一家物流公司九十％股份。該公司成功獲得為期二十年特許經營權，獲得諾阿圖姆港（Noatum）羅安達碼頭（Luanda terminal）營運權，並可選擇延長十年。

AD Ports對該碼頭進行營運，與DP World爭奪港口貨運業務奠定基礎。自二○二一年起杜拜環球港務集團一直以二十年特許經營權運營另一個多用途碼頭，並投資一點九億美元修復現有基礎設施，併購置新設備，以提高營運效率。

這兩家公司將搶奪該港更大業務占有率，該港處理安哥拉約七十六％貨櫃與普通貨物，它也為內陸鄰國剛果民主共和國與尚比亞提供海上通道。

AD Ports期望，未來兩年內計劃投資二點五億美元用於碼頭現代化與物流設施擴建，以吸引企業。在特許經營期限內，該公司承諾投資三點八億美元。重點投資將用於將該碼頭升級為普通貨物、貨櫃與滾裝（RoRo）碼頭，使其成為唯一一個深度為十六公尺的碼頭，以確保碼頭能處理一萬四千TEU的超巴拿馬型貨櫃船。該碼頭面積達十九萬二千平方公尺，也將重新設計，以支援高密度與高效的貨櫃處理，並配備最先進設備與現代IT系統。

AD Ports還計劃安裝新的貨櫃處理設備，將貨櫃容量從二萬五千TEU，提高到三十五萬TEU，將滾裝船容量提高到四萬輛以上。該公司已為該碼頭訂購三台STS起重機與八台混合輪胎式龍門起重機。

AD Ports Group區域執行長Mohamed Eidha Al Menhali強調，隨著羅安達多功能港口碼頭計畫升級，及綜合物流與貨運代理業務建立，AD Ports將抓緊安哥拉貨櫃量成長契機。他預料，未來十年安哥拉貨櫃量年平均成長率將達到三點三％。

AD Ports在安哥拉開展業務是在非洲擴張策略的一部分。過去三年，該公司宣布計劃在埃及、剛果共和國、坦尚尼亞與安哥拉的海運、航運、港口與物流領域投資超過八億美元。