国内无人机注册数量已突破三__　______左________________________________________诵____________________牧____________________　________________牧__________________________　__________牧__________　________________________br />
因应新修订的无人机管理机制新法实施，交通部民航局针对地方所提无人机管理各项建议，允诺配合完善管理效能，也强调新的管理机制已实施，未来更需中央与地方密切合作，建构兼顾安全与产业无人机发展环境。

民航法无人机管理机制实施後，民航局每年均会定期与相关部会及地方政府座谈，交流管理与执法过程各项经验。如何让无人机合法合规使用，将是民航局在无人机管理机制调整与精进上的重点，以有效应对无人机产业蓬勃发展带来的挑战。

县市政府就无人机空域图资更新频率、飞航活动禁限航区临时划设区域公告发布，以及无人机农喷活动申请范本提出问题，希望相关介面能更符合使用者需求。民航局将从法规、技术、管理及资讯系统等面向，持续提升执法效能，与地方政府携手合作，共同打造安全、有序的无人机飞行环境。

民航局最新统计显示，截至去（二○二四）年十一月底，国内无人机注册数量已突破三__　______左________________________________________诵____________________牧________________________________________牧____________________________牧________　________　______________________________br />
新修正的无人机管理机制，是在既有制度上增加商品检测、资安与飞安检测等项目，民航局为让业界与使用者能有适应时间，新制采分年分阶段实施，并积极辅导业者，希望相关部会及地方政府能协助宣导，让大家对新制有更清楚的认识。

新制中另一重要部分，是无人机学习操作证及无人机注册之申请年龄，由十六岁下修为十四岁，让无人机教育与活动进一步向下扎根与推广，特别是提醒持有学习操作证的青少年活动时，一定要有专业人员在旁辅导，让所有国人从初学者开始，就开始建构「合法的飞，安全的飞」的无人机活动环境。

为让管理机制跟上科技发展脚步，此次修法除了放宽考照年龄限制及延长操作证效期，为提升无人机品质与安全性，市售无人机将全面纳管。为强化无人机管理机制，未来注册之无人机，均需通过数位发展部认可之专业单位资安检测；原本无须飞安检验与商品检验的二十五公斤以下无人机，未来亦将全部纳入检验。未逾二公斤无人机需取得经济部标检局商品检验证明文件，二公斤以上无人机则需取得民航局型式检验合格证。