台湾航业公司十三日与日本株式会社大岛造船所及住商海业签订两艘六万四千吨级散装货轮建造合约，由台航公司董事长刘文庆、大岛造船所山口真社长及住商海业三浦良取缔役等代表三方签属，签约典礼於台航台北总公司举行，在三方人员见证下顺利完成，该两艘船舶预计於二○二八下半年竣工交付。

董事长刘文庆表示，这次签订两艘新造船系为汰换届时船龄将达十五年的船舶所预做的准备，以继续维持船队年轻化及竞争力。这几年来，台航公司船队汰旧换新规划的成效已明显呈现，截至二○二四年底在汰换十二艘老旧船舶後，不仅将该公司船队平均船龄降至五年以下，也让公司营运绩效持续保有不错的成绩。

刘文庆表示，这一切归功於公司每位同仁的辛苦付出所致，因此已报请董事会同意将依员工绩效及年资等差异，自一一四年度起分别调薪三％至四％不等。此外，依该公司一一三年度自结合并损益结果依绩效奖金办法估算，每位员工将先预发五个月的奖金，实际发放数将俟一一四年三月董事会通过一一三年度财报案後确认。

台航公司目前拥有四万吨级原木船二艘、六万吨级散货轮十艘及八万吨级散货轮九艘，合计二十一艘的船队规模，其中二十艘为节能船，已占总船队的九五％；另船队平均船龄约五年，不仅年轻化且竞争力强，加上上述船型配置於市场上操作相对灵活，深受各合作方喜爱。