立法委员黄健豪昨（十三）日安排交通委员会考察「台中市捷运绿线大坑延伸线」，台中市立委廖伟翔、杨琼璎、罗廷玮、何欣纯、市议员沈佑莲及赖顺仁等地方民代皆出席参与，期能加速大坑观光旅游、台中彰化共同生活圈的发展，绿线延伸推动期程备受地方期待；受邀到场的交通部长陈世凯说，捷运绿线延伸遇到一个问题，就是彰化的彰东都市计画一直出不来，造成它的落站点没有办法设定，要做综合规画评估的时候就很困难，要请台中市政府思考，在落站点还没有订之前，计画要怎麽送，希望市政府赶快送过，并加速推动。

交通部长陈世凯表示，绿线大坑段延伸的可行性评估已获行政院核定，施工计画则分为北段与南段，北段自旧社站延伸至大坑风景区，设两个高架车站，总长约2.49公里；南段则从高铁台中站延伸至彰化金马站，设五个高架车站，总长约6.59公里，总计9.08公里，共设七个高架车站。

廖伟翔表示，台中市人口现阶段已突破286万，公共交通路网建设迫在眉睫，捷运系统需多线齐发。绿线延伸「一次核定，分段施工」是交通部与多位民代的共识，希望能以最快的速度施工完成，尤其大坑延伸段被视为优先处理项目，计画完成後，即可纾解大坑假日车潮拥挤情形。

黄健豪表示，今天在场的台中市立委做出决议，希望捷运绿线延伸线在今年底通过综合规划，感谢陈世凯做出承诺，希望交通部和台中市政府一起努力，让延伸大坑段的部分争取在明年就尽速动工。

部长陈世凯也回应，作为台中队的一分子，一定会支持「一次核定，分段施工」的方案，但彰东的都市计画尚未解决，需拜托立法委员与内政部沟通，加快都市计画审议，交通部也会与内政部协调，促进都市计画快速通过，希望透过各方的互助合作，加快绿线延伸的进程。