乘坐式果園電動噴霧車 安靜減震新選擇
▲乘坐式果園電動噴霧車果園作業情形。(圖:臺東區農業改良場提供)
為降低果園噴藥使用引擎產生的噪音與震動,並減少對化石燃料的依賴,農業部臺東區農業改良場使用可交換電池的無扇葉鼓風結構,研製乘坐式果園電動噴霧車,填補市面上無中型乘坐式電動噴霧機械的缺口,降低果園噴藥機械之碳排放,更可改善使用柴油引柴產生震動及噪音等問題,提升農業技術並符合全球減碳趨勢。
臺東農改場表示,目前果園噴藥普遍使用的鼓風式噴霧車,動力主要來源為單缸柴油引擎,功率約為19-21馬力,但由於機械特性,單缸柴油引擎除了排放廢氣外,也有震動及噪音等問題,對操作者造成影響;雖然目前市面上有電動產品出現,但大多無鼓風設備且藥桶容量小,並不適合果園使用。
為改善前述問題,臺東農改場研製乘坐式果園電動噴霧車,在能源供應上使用可交換電池系統,電力不足時可立即抽換,方便快速;動力以無刷馬達驅動後輪,配置差速器鎖,加強田間使用性能。重新設計後方配置的鼓風系統,其特殊風箱結構,以小氣流誘導產生出中央大氣流,經試驗藥劑噴灑範圍左右兩側各達4公尺,與引擎式的鼓風噴藥車相當,另加裝靜電裝置,使藥劑帶電提高附著效果。整車所用動力僅10馬力,與傳統使用柴油引擎的噴藥車相較,可大幅減少能源消耗,此外電池可使用50分鐘,約可噴2趟共600公升藥劑,非常適合中型規模之果園操作。
臺東農改場指出,節能減碳是目前趨勢,本項乘坐式果園電動噴霧車的開發,不但減少噪音及震動帶來的不適,提高操作者的舒適性,且減少對化石燃料的依賴,有效降低果園噴藥之能源消耗,讓農業操作更符合減碳潮流。
臺東農改場表示,目前果園噴藥普遍使用的鼓風式噴霧車,動力主要來源為單缸柴油引擎,功率約為19-21馬力,但由於機械特性,單缸柴油引擎除了排放廢氣外,也有震動及噪音等問題,對操作者造成影響;雖然目前市面上有電動產品出現,但大多無鼓風設備且藥桶容量小,並不適合果園使用。
為改善前述問題,臺東農改場研製乘坐式果園電動噴霧車,在能源供應上使用可交換電池系統,電力不足時可立即抽換,方便快速;動力以無刷馬達驅動後輪,配置差速器鎖,加強田間使用性能。重新設計後方配置的鼓風系統,其特殊風箱結構,以小氣流誘導產生出中央大氣流,經試驗藥劑噴灑範圍左右兩側各達4公尺,與引擎式的鼓風噴藥車相當,另加裝靜電裝置,使藥劑帶電提高附著效果。整車所用動力僅10馬力,與傳統使用柴油引擎的噴藥車相較,可大幅減少能源消耗,此外電池可使用50分鐘,約可噴2趟共600公升藥劑,非常適合中型規模之果園操作。
臺東農改場指出,節能減碳是目前趨勢,本項乘坐式果園電動噴霧車的開發,不但減少噪音及震動帶來的不適,提高操作者的舒適性,且減少對化石燃料的依賴,有效降低果園噴藥之能源消耗,讓農業操作更符合減碳潮流。