中央補助2.2億元 高鐵屏東特區2-1及2-13道路新闢工程開工
國土管理署副署長於望聖今(六)日出席屏東縣「高鐵屏東特區2-1及2-13計畫道路新闢工程」動土典禮。於副署長表示,屏東高鐵特區規劃包括交通、產業、運動休閒及教育等重大開發,本案為串聯屏東整體發展之重要聯外道路建設,總經費為2.54億元,中央由「生活圈道路交通系統建設計畫」補助2.2億元、85%,闢建近一公里、寬二十公尺道路,預計一一四年底完工,未來通車後將可串連屏42線東西向聯外道路,進而銜接縣道189線、台3線及台1線等生活圈形成完善區域路網,以利周邊產業、運動等園區之車流與人潮疏散,確保在地道路服務品質。
於望聖指出,2-1及2-13號道路分別位於國立屏科實驗高中基地之南側與西側,未來可提供校園師生安全且舒適通行環境。高鐵屏東特區鄰近既有屏東科技產業園區及興建中的屏東國際棒球場,依據屏東縣政府對高鐵特區周邊交通評估,除既有園區員工通勤運輸之需求,可預期後續舉辦運動賽事所伴隨之車潮及人流,因此必須先將交通疏散規劃納為路網建置之考量,另有1-1、1-2、1-6道路新闢及2號計畫道路拓寬工程正依期程辦理中,預計全數可在一一六年七月完工。
於望聖表示,屏東縣正值各項重大開發密集推動時期,因此相關聯外道路的規劃與闢建更顯重要,中央八年多已核定屏東縣政府三七○案,補助金額逾八十八億元,包括「生活圈道路交通系統建設計畫」、「提升道路品質計畫2.0」、「校園周邊暨行車安全道路改善計畫」、「永續提升人行安全計畫」及「均衡城鄉村里道路改善計畫」,後續也會繼續支持地方政府推動相關建設,以促進在地多元產業蓬勃發展。
於望聖指出,2-1及2-13號道路分別位於國立屏科實驗高中基地之南側與西側,未來可提供校園師生安全且舒適通行環境。高鐵屏東特區鄰近既有屏東科技產業園區及興建中的屏東國際棒球場,依據屏東縣政府對高鐵特區周邊交通評估,除既有園區員工通勤運輸之需求,可預期後續舉辦運動賽事所伴隨之車潮及人流,因此必須先將交通疏散規劃納為路網建置之考量,另有1-1、1-2、1-6道路新闢及2號計畫道路拓寬工程正依期程辦理中,預計全數可在一一六年七月完工。
於望聖表示,屏東縣正值各項重大開發密集推動時期,因此相關聯外道路的規劃與闢建更顯重要,中央八年多已核定屏東縣政府三七○案,補助金額逾八十八億元,包括「生活圈道路交通系統建設計畫」、「提升道路品質計畫2.0」、「校園周邊暨行車安全道路改善計畫」、「永續提升人行安全計畫」及「均衡城鄉村里道路改善計畫」,後續也會繼續支持地方政府推動相關建設,以促進在地多元產業蓬勃發展。