环境部持续推动淘汰老旧车辆政策，改善高污染车辆之排放，以提升空气品质并朝向净零排放目标迈进，前於一一二年一月十一日订定「老旧车辆汰旧换新空气污染物减量补助办法」及「汰换老旧车辆空气污染物减量效益取得计画申请审查及媒合服务作业程序」，车主汰换车龄达十年以上老旧车辆换购电动车或低污染车辆，可依汰换样态至「车辆汰旧换新抵换媒合平台」申请环境部补助或开发单位减量效益收购价金，环境部公告修正将申请期限延长至一一五年十二月卅一日。

环境部扩大整合各车种汰旧之经济诱因，配合空气污染排放量抵换媒合制度，推动新电动车实际购买人可将车辆汰旧换新之减量效益归属给环境部来申请补助，抑或参与媒合作业卖给环评开发单位获得价金，透过提供经济诱因方式鼓励民众淘汰老旧车辆及协助推动运具电动化。

环境部为促进汰换老旧车辆减量效益买方及卖方申请意愿，除延长制度外，本次媒合作业程序修正也新增参与媒合买方及卖方专案合作方式，环评开发单位可与企业或车队合作，收购该开发单位内公务车辆、企业员工或企业车队汰换之空气污染物减量效益，提高老旧车辆汰换诱因及效率。

环境部表示，推动迄今有超过七万辆老旧车辆响应而淘汰，并持续有环评开发单位提出收购空气污染物减量需求，提醒民众可定期关注环境部媒合平台公告资讯，目前已有四个环评开发单位（国家科学及技术委员会新竹科学园区管理局、台南市政府、经济部、台湾港务股份有限公司）提出减量效益收购价金，各空品区车辆汰换最高可领取金额（含减碳、减空污及回收奖励金）如附表；针对可能不符合环评开发单位收购条件之车主，环境部本次补助办法修正也延长申请期限，提供民众补助，全面引导淘汰旧车後仍有使用需求之车主，朝向选择电动车辆。有关本次修正发布相关资料请参阅环境部新闻专区下载附加档案。