高雄港务分公司今（一一三）年因全球经济平稳复苏，带动进出口货量，在营业收入部分，预估一一三年营收为九十点一一亿元，较一一二年增加二点四九亿元，成长二点八四％。柜量部分，预估一一三年货柜装卸量约九百一十五万TEU，较一一二年八百八十三万TEU，成长三点六％。

高雄港务分公司一一三年藉由多角化经营，全体同仁齐心打拼下成果丰硕，主要在货柜码头、离岸风电、邮轮及观光游憩等方面∶

一、高雄港第七货柜中心全面启用∶高雄港洲际二期第七货柜中心共有五座深水码头，水深达十八公尺。该计画二期皆办理完成、全面启用，长荣海运公司年货柜装卸量可望提升至四百五十万TEU，长期更可成长达到六百五十万TEU，确保高雄港枢纽港地位。

二、办理洲际一期A6码头离岸风电招商案∶为配合国家能源政策及符合港区建设发展规划，由高雄港务分公司兴建并出租高雄港洲际一期A6码头，并由华新丽华股份有限公司与洲钜风电能源股份有限公司分别租用码头暨後线场地三点九公顷及三点六公顷，两案皆已於一一三年完成签约。

三、第一邮联通运股份有限公司续租前镇商港区海运快递专区暨第一单元仓库（一楼）五年∶第一邮联通运股份有限公司为延续经营高雄港海运快递货物专区及自由贸易港区业务，续租前镇商港区第一单元仓库一楼五年，持续提供国际电商及自贸货物便捷物流服务。

四、成功争取邮轮停靠、优化场站设施并办理国际客船优惠措施∶除码头碇泊费全免，旅客服务费减免等优惠，也积极参与邮轮论坛，并拜会重要邮轮航商，成功争取海洋富士规划一一四年挂靠高雄港四艘次及飞鸟二号挂靠高雄港二艘次。另也於高雄港18号码头进行登船廊道新建工程，预计於一一四年第一季完工，可供二艘邮轮同时作业，并优化廿五万总吨级大型邮轮靠泊服务环境及通关效率。

五、安平港暂时提供14号码头、21号码头及後线场地，作为离岸风电水下基础防淘刷工程之抛石堆储、装船使用，增裕年营收约新台币零点二四亿元。

六、为完善渔光岛沙滩交通系统、游憩安全及救灾需求，办理渔光岛沙滩基础设施开发，包含停车场、公厕及盥洗设施、渔光大桥路型调整、北观光开发区域生活污水纳管等设施新建、改善工程，部分工程案已於一一二年十二月开工，整体预定於一一五年完工；另与台南市政府携手，预定於渔光岛沙滩南、北端各划设宽十五公尺及八公尺计画道路，工程案已於一一三年三月五日决标，预定於一一五年完工。

展望一一四年，高雄港务分公司将持续与航港产业夥伴齐心协力、共荣共好，打造绿色永续、优质创新及安全效率的港口，重点工作包括∶

一、高雄港第四货柜中心码头重配置计画∶包含115-117号码头招商规划及118-119号码头後线场地租赁案，前者启动与多家潜在业者洽谈，後者已与业者洽谈租用码头後线场地作为钢管堆置及布管施工作业基地。

二、高雄港绿色燃料加注服务招商作业∶为满足航商业者船舶替代燃料加注需求，积极规划船舶绿色燃料（包括甲醇、LNG等）加注服务，致力促成主管机关、航商及相关能源业者合作，预计一一四年完成高雄港船舶绿色燃料加注作业规范及公告实施。

三、高雄港洲际液化天然气接收站及原油作业基地合作开发案∶中油股份有限公司规划於高雄港洲际二期用地兴建液化天然气接收站，以稳定供应国内天然气需求，该案开发内容包含洲际二期第二区用地（约三十九公顷）、新建LNG卸收码头二席及外廓防波堤，规划一一四年第三季开工。

四、赓续推动「高雄港27号~28号码头改建工程」、「高雄港洲际A6码头护岸及新生地填筑工程」、「高雄港第三及第五货柜中心码头改建工程」等工程，戮力提供优质港埠作业环境。

五、安平港四座离岸风电码头於一一三年皆已陆续提供业者使用，执行离岸风电水下基础装卸储运。後续将持续配合政府第三阶段离岸风场开发，推动离岸风电业务，全力发挥「安平港离岸风电备援基地」功能，有效提升及带动整体港埠土地利用与价值。

六、海洋委员会海巡署舰队分署兴建澎湖港龙门尖山码头区11号码头案∶海洋委员会海巡署舰队分署为持续推动国舰国造政策，提升海巡舰艇强化编装发展，依据行政院一一二年七月六日核定之「海巡码头一一三-一一六年整体发展计画」，规划於龙门尖山码头区11号码头建置海巡舰艇专用泊靠码头，预计一一四年完成规划设计後开始动工，一一六年完工启用。