根据英国航运相关网站引述，Veson Nautical「二○二四年年终报告」指出，在後疫情时期航运繁荣与强劲的新船市场带动下，过去十二个月航运业多个领域价值，已升至接近历史最高水准。

这项报告指出，新造船市场持续成长，订单明显增加，尤其是在邮轮、巴拿马型与海岬型船领域。中国大陆在订单与造船厂生产方面领先地位是一个决定性趋势。

该报告指出，长期红海危机导致航行距离增加，成为二○二四年需求主要动力，最後导致全球二十英尺等效单位英里（TEU-miles）较前一年成长约十六％，并得到约六％支持全球贸易成长。

因此所有行业货柜船一年期租船（TC）费率都有所上升，到年底巴拿马型货柜船收入达到七万三千三百三十美元/天，是去年同期水准的两倍多，较年一年增幅高达一百一十一％。

Veson Nautical高级内容分析师加拉诺普洛斯（Rebecca Galanopoulos）表示，在需求、收益增加及各行业资产价值强劲复苏的带动下，货柜市场在过去一年中经历明显成长，这也反映在新船订单，包括三百二十一笔交易，较前一年成长约七十六％，而二○二三年为一百八十二笔订单。