国1五股交流道改善视察 侯友宜∶提升国道主线及地区道路运转期116年10月通车
▲新北市长侯友宜今(廿三)日视察国道1号五股交流道增设北入北出匝道改善工程。(图∶新北交通局提供)
新北市长侯友宜今(廿三)日视察「国道1号五股交流道增设北入北出匝道改善工程」表示,为改善周边多车流汇集造成壅塞等问题,以及满足前往 仔圳需求,期望整体工程一一六年十月如期完工,交通局严格把关施工交维,将交通冲击降至最低。
侯友宜受访指出,国道1号五股交流道为新北及桃园进出国道主要路径,每日服务长、短程通勤车流达十万辆以上,为改善周边多车流汇集造成壅塞等问题,积极推动改善工程,高公局已於去(一一二)年四月开工,目前进度达百分之四十七已有超前,预计一一六年十月完工後可大幅提升国道主线和地区道路运转效率。同时为 仔圳开发後,会带动更多人潮,国道主线解决,地区交通道路因应准备,让北出的道路如何衔接到65介面,以及从65下来新增两个新做匝道口,及周边整个地区系统做详细检讨提前因应。因此,建议高公局预留国1北出匝道衔接台65介面,以利 仔圳重划区开发後,可利用台65新增新庄二南下出口匝道。
交通局长锺鸣时强调,五股交流道改善工程施工范围道路困难度较高,为维持施工期间交通顺畅,以最严谨标准审核施工交维计画,包括维持既有车道及交通号__管制措施、尖峰时段禁止施作以及加强安全措施等,後续并将与高速公路局保持密切合作,务必让每一阶段施工交维充分落实。此外,因应五股交流道交通改善,交通局针对新五路、中兴路口车流壅塞、路口不净空等现况,已透过号__时制调整、增设庇护岛、行穿线、引导线及车道槽化瘦身等交通工程,达到人车分流。
侯友宜受访指出,国道1号五股交流道为新北及桃园进出国道主要路径,每日服务长、短程通勤车流达十万辆以上,为改善周边多车流汇集造成壅塞等问题,积极推动改善工程,高公局已於去(一一二)年四月开工,目前进度达百分之四十七已有超前,预计一一六年十月完工後可大幅提升国道主线和地区道路运转效率。同时为 仔圳开发後,会带动更多人潮,国道主线解决,地区交通道路因应准备,让北出的道路如何衔接到65介面,以及从65下来新增两个新做匝道口,及周边整个地区系统做详细检讨提前因应。因此,建议高公局预留国1北出匝道衔接台65介面,以利 仔圳重划区开发後,可利用台65新增新庄二南下出口匝道。
交通局长锺鸣时强调,五股交流道改善工程施工范围道路困难度较高,为维持施工期间交通顺畅,以最严谨标准审核施工交维计画,包括维持既有车道及交通号__管制措施、尖峰时段禁止施作以及加强安全措施等,後续并将与高速公路局保持密切合作,务必让每一阶段施工交维充分落实。此外,因应五股交流道交通改善,交通局针对新五路、中兴路口车流壅塞、路口不净空等现况,已透过号__时制调整、增设庇护岛、行穿线、引导线及车道槽化瘦身等交通工程,达到人车分流。