新北市持续推动捷运三环六线，捷运汐止东湖线主体工程签约，在新北市长侯友宜见证下，由捷运局长李政安与马来西亚商金务大工程、东丕营造及神通资讯科技等公司共同签署工程契约，预计明年3月动工，121年完工。侯友宜指出，串联基隆捷运及北市民生线，路线横跨新北、台北、基隆三市，强化捷运路网完整性及便利性，实现「北接基隆、中接台北」的轨道愿景。

侯友宜表示，新北市在109年10月基北北桃四首长会议中主动扛起推动汐东线的重任，该线作为大台北都会生活的捷运路网开端，与基隆捷运系统整合，采共用车站及轨道，减少道路交通与路宽不足的问题。同时，基隆捷运也由新北市统筹办理，明年通过後可进行工程发包作业。此外，由新北代办规划的民生线自汐东延伸通往台北市区，增加汐止居民交通可及性，三条路线完工通车後，汐止居民可一车到底往返基隆、南港。

捷运汐东线总长5.56公里，在新北境内有4.75公里，台北市有0.81公里，共设置6座高架车站及1座机厂，路线行经台北市内湖区芦洲里，往东沿吉林街、福德三路、大同路及新台五路至汐止区公所设置终点站，其中SB10站衔接文湖线东湖站，SB14站能转乘台铁汐科站，SB13、14、15站与基隆捷运共站，SB15站衔接基隆捷运。

捷运局长李政安表示，为顺利进行汐东线主体工程，要径工程提早在去年底开工，优先排除主体工程施工管线障碍，能有效缩短施工时间，目前要径工程实际进度达23.1%，进度超前4.31%，大同路自来水管线迁移预计12月底即完成，吉林街新设雨水箱涵也可望在汛期前完成箱体结构，发挥蓄排水功能，将能有效解决南阳街涵洞淹水沉疴。另外，原本仅6至8米宽的吉林街与福德三路也要拓宽至16米，希望115年2月完成拓宽，便利汐东线主体工程进场施工。