南投县内公车因业者考量营运成本陆续有减班的现象，近年来因为疫情关系，导致客运业者面临缺工窘境，复因有限的驾驶人力及劳基法工时规定，导致班次数较以往缩减，甚至有路线裁撤的现象，不利於民众搭乘公路客运往返外县市。某些班次收班过早也造成不利於通勤或外地出差民众自邻近高铁站返乡。

今年七月间立法院交通委员会由县籍立委游颢偕时任交通部李孟谚部长共同南下率队考察南投地区交通建设期，县府於今年度甫成立的交通管理所即向立委及交通部说明南投县民搭乘连外公共运输之不便，并极力争取中央部会协调国道及公路客运业者调整或加开班次，以促进南投县民外出与返乡之便利。

经交通部盘点现行由南投县连外的国道及公路客运路线营运业者，就目前较早收班班次，而导致晚间返乡民众须另行寻找交通工具的不便情况应优先解决。後经县籍立委、南投县交通管理所、监理单位会同客运业者多次共同协商，先由统联客运「【1657】高铁台中站-国道三号-南投」於即日起自高铁台中端往南投方向加开班车。该班次为每日行驶，原时段仅行驶至晚间1930为末班车，即日起统联客运采试办方式以加班车方式酌开班次，每逢周五、周日自高铁台中站端增开1800、2100两班次，以提供在夜间由高铁站前往南投地区乡亲搭乘，舒缓县民夜间返乡的交通需求，後续业者将依搭乘状况与人数滚动检讨是否纳入常态班次，请有需求的乡亲多多利用，踊跃搭乘。