高速公路局（下称高公局）表示，国道台北至汐止路段为北北基地区中心地带，人口稠密区、科学园区、产业园区及商业区，大量经济活动都依赖国道，致尖峰时段易有常态性壅塞状况发生。该局於今（一一三）年度克服空间、交通维持限制，分别针对国一北向东湖至汐止系统（一月十八日完成）、东湖至内湖双向（南向十二月十五日完成，北向十一月十四日完成）及圆山北出至滨江北出（十二月五日完成）等路段，透过交通工程手段，办理车道调整改善。

高公局指出，前述工程将国一南向东湖至内湖、北向内湖至汐止系统及北向圆山A、B出口间主线外侧增加一车道，作为车辆汇出入空间使用，避免对主线车流干扰。经观察，改善後国一北向内湖-东湖主线於尖峰时段通过量增加一至二成、车速提升二十~三十公里／小时（由原来三十公里／小时提升至五十至六十公里／小时）；北向东湖出口回堵长度减少三百公尺；南向东湖-内湖主线车速提升廿五公里／小时（由原来廿五公里／小时提升至五十公里／小时）；有效提升国一平面路段行车效率，可吸引部分国一高架堤顶路段车流转移，纾解整体尖峰时段壅塞情形。