新北环状线完成复驶最後一哩路，确认安全无虞後，新北环状线全线复驶！今年0403芮氏规模7.2强震，原先预估复原工程须花1年2个月，在施工团队的努力下，提早半年修复完成，并复驶营运。新北市长侯友宜非常重视环状线复原进度，再度视察，并亲自搭乘环状线确认恢复行驶前的全路段整合营运测试作业情形，要替市民把关外，更再次要求务必确认运转安全无虞下复驶，市民朋友可以安心地搭环状线去听新北耶诞城演唱会。

侯友宜表示，环状线复原工程方案经过专家学者仔细审查，原初估修复时间达14个月，经团队不断努力、检讨工进、增加多组工班人力等方式，有效加快修复进度，3个月完成九跨钢箱梁复位，总共更换1438片轨道基钣、复原轨道长1050公尺、更换电缆4万1千500公尺，此外还有供电、通讯、号__缆线、水环缆线、22kv高压电缆全数更新完成，在最後营运测试完成後，11日由新北捷运局、新北捷运公司、新北交通局三方共同会勘确认安全无虞，可以择期通车，为尽速恢复市民通勤通学的捷运系统，新北环状线将於12日全线复驶营运。

侯友宜表示进一步说明，新北捷运准备好了！新北捷运公司已完成复驶後人力配置与测试计画，票务、通讯、号__、供电等系统动静态测试，并分区段进行区间与全线列车试运转，包括中和－板桥站区间动摇测试、大坪林－新北产业园区站间列车自动行驶功能性测试，确认功能都已正常，新北环状线恢复正常班距尖峰时段5至7分钟、离峰时段8至10分钟。

新北捷运局长李政安详细说明，环状线修复工程248天内共召开67场次会议，6月专家学者会议确定复原工程方案後，第一跨简支梁8月18日复位、11月20日最後3跨连续梁也1次到位，而为了确保不再位移，特别设置双重保护机制，除了全面更换为优化的盘式支承设施外、也增设永久防落桥及抗拉拔装置为第二道防线。

随著修复工作告一段落，路面交通也逐渐恢复，板南路上的施工架全数拆除完毕，平日路面交通已经恢复正常；而员山路及中正路口，重型施工架亦全部拆除。