环境部於今（十二）日公告修正「大型柴油车调修燃油控制系统或加装空气污染防制设备补助办法」，展延补助期间至一一四年十二月卅一日，并新增四期大型柴油车自主到检黑烟不透光率逾1.0 m至1者为补助对象，以协助车主削减车辆污染物排放，每辆最高补助新台币八万元，在为生活打拼的同时又能改善空气品质，一兼二顾！

环境部表示，国内移动污染源排放细悬浮微粒（PM2.5）统计资料，以一至三期大型柴油车占比最高，故自一○八年起推动一至三期大型柴油车调修燃油控制系统补助，车主委托环境部认证保养厂执行引擎系统、喷射泵浦与喷油嘴（三择一以上）及清除积碳；一一四年起为鼓励四期大型柴油车车主自主到检，该车型检测黑烟不透光率逾1.0 m至1者，纳入补助对象，车主同透过环境部认证保养厂，调修喷油嘴全部换新及清除积碳，即可申请补助，希冀与车主共同合作改善污染排放。

本办法原订今年底截止，经评估空气污染防制基金可负荷前提下，展延至一一四年十二月卅一日止，统计一一三年十一月底，一至三期大型柴油车约七万辆，其中约一万辆需改善，而四期大型柴油车车主自主到检无法取得标章者，推估约二千辆有调修补助需求，一至四期大型柴油车符合调修补助资格者，每辆最高补助八万元，藉由增加补助大型柴油车种及展延补助期间，提升移动污污源减量效益。环境部呼吁一至四期大型柴油车车主如符合申请资格，尽速提出申请。