国际运输轮越造越大，为因应海上化学事故规模扩大的潜在挑战，海洋委员会主委管碧玲去年即著手布建我国应变专业人才库，并於今年完成台湾首批十三名海上化学品事故应变「指挥级」人员认证，明年起将携手地方政府扩大培训，让应变专业深入县市，壮大国家海洋事务应处之总体能力。(见图)

海洋委员会今(卅)日说明，主任委员管碧廿九日接见十三名我国首批海上化学品事故应变「指挥级」完训人员，勉励这批国家人才库的种子要持续深化危机应变能力，并协助国家培力人才。

管碧玲表示，近年陆续经历帛琉籍货柜船天使轮沉没高雄港外、巴贝多籍货轮搁浅兰屿、陆籍钰洲启航货轮搁浅野柳，尽管幸运地未造成实质灾害，但当时她警觉国际货轮越造越巨大、海上海况多变风险倍增，若发生化学物质　漏，而台湾却仍未布署海上化学污染事故应变人力与资源，是国家安全的隐患，随即指示海保署著手布建应变专业人才库与相关制度。

海保署陆晓筠署长指出，今年选派海保署、海巡署同仁参加专业应变训练，共计取得八十二张证照，其中第一阶「通识级」获五十一张认证、第二阶「操作级」获十八张认证、最高阶「指挥级」获十三张认证，心里彷佛吃了定心丸，对海上化学品应变更具信心；另外，今年一月办理首次兵推、五月派二十八人赴法国水域意外污染事故研究调查中心（CEDRE）接受海洋污染应变训练、九月再办第二次兵推，可以说是以最快的速度，积极建构国家海洋化学事故应变人才库与机制。

管碧玲特别感谢高雄科技大学陈政任特聘教授及团队，提供专业且实用的训练，这次完训人员共计五十一名，分别隶属海巡署及海保署，成为我国海上灾害应变的第一线主力，也可以说是种子教官；管碧玲勉励同仁，海上化学品事故具复杂性，应变人员必须具备海事、海工、气候、海象、化学等基础知识，作为专业判断的基础，更要有果断决策的能力，以应对复杂多变的污染事故。完成三级训练的「指挥级」除了已是国家重要人才，也肩负为国家培力更多专业应变能力人才库的职责。

为提升海上化学污染应变量能，管碧玲相当支持海保署及海巡署同仁透过参加扎实且专业的课程训练，人员在灾害发生时有足够的应变及自救能力，将灾害影响降到最低；而受训只是应变能力提升的开始，管碧玲期许同仁要持续精进自身的专业能力，并请相关单位持续盘点精进作为、强化应变布局、扩充应变资材及防护设备，为未知的风险做好万全准备。

管碧玲强调，海委会已编列相关经费，明年起扩大携手地方政府展开更广泛的培训，要将海上化学物质事故应变能力植入县市基层，建立国家应变海洋灾害量能与人才，为区域及全球海洋生态安全贡献力量。