台中市交通局公共运输与捷运工程处长张应当，涉嫌长期性骚女员工，市府日前宣布公捷处长停职接受调查，秘书长黄崇典昨（二十八）日说明市府调查结果。黄秘书长表示，市府已依规定召开重大奖惩案件审议委员会决议，同意交通局建议张员二大过免职。11月26日已发布免职令，并依性别平等工作法第38条之2规定，处行为人30万元罚锾，他强调，「这是台中市政府针对公部门职场性骚扰行政惩处最重的一次」。

黄崇典秘书长说明（见图），本案经交通局召开考绩委员会决议，一次记二大过免职，并依规定程序报府，经提市府重大奖惩案件审议委员会决议，此案符合公务人员考绩法第12条第3项第3、5款有关违抗政府重大政令、言行不检，对所属员工权势性骚扰，致严重损害政府信誉及声誉，有确实证据的规定，予以一次记二大过免职。市府11月26日发布免职令，并依性别平等工作法第38条2规定，处行为人（最高负责人）30万元罚锾。

针对媒体询问市府此次处分很重，黄秘书长指出，有四大原因，第一、性骚扰情节属权势性骚扰；第二、被害人数众多（6人提出申诉，5人已完成调查，1人尚在调查中）；第三、骚扰期间长，自110年至今年113年9月、10月，分别对不同被害人；第四、性骚案严重威胁市府同仁工作士气，市府必须展现严办严惩的决心。

有关性平小组调查的过程，交通局副局长及性骚扰事件申诉处理委员会主席江俊良说明，交通局今年9月9日受理第1名员工提出性骚扰事件申诉书，立即依法成立性骚扰申诉处理委员会，由外聘专业律师与交通局政风等共同组成公平调查小组展开访谈，委员会成员5人，其中1名为具备性别意识的律师，2名男性委员、3名女性委员，後续立即启动调查程序，对性骚扰事件相关人员进行访谈或适当调查程序。

另外，也成立3人调查小组，1名男性委员、2名女性委员，其中1名为具备性别意识律师，调查过程中访谈申诉人及相关证人1次，访谈被申诉人2次。在调查过程中，有4名员工陆续提出性骚扰申诉，市府皆有约谈及做成纪录，并让当人陈述、答辩，因是同一位被申诉人，故有委员提出延长时程以厘清事实，一切均符合法规时程。

「性骚扰零容忍！」针对市府如何帮助受害者，交通局长叶昭甫表示，保障同仁的工作权益是市府的责任，他全力支持性平会决定。另交通局已为受害者申请医疗和心理谘商资源。交通局提供援助不仅符合法令要求，他更要求人事单位超越法规的规定，竭尽全力协助当事人，给予当事人需要的支持和资源。在接到申诉後，交通局立即启动调查程序，先後召开五次调查会议，还有五次性骚扰申诉处理委员会，经过调查11月5日即发布停职令，性平会最终决议，建议处以两大过免职的最重处分。

叶局长也提出三大措施因应，第一、会加强防治的教育训练，交通局至今已经办过两次相关课程，未来会定期举办；第二、畅通申诉管道并加强宣导，鼓励所有同仁勇敢提出申诉通报；第三、在公共场所加装监视设备，确保留下证据，让骚扰行为无所遁形。市府会持续检视改进，努力打造更安全的工作环境，也承诺对任何性骚扰行为绝不妥协，确保每一位同仁的工作权益都受到完整保障。

台中市政府补充，张应当记两大过免职，无法申请退休金，但依法可向保训会及司法机关提起行政救济，确定免职後即非台中市政府员工。