聚焦南向商机 运研所座谈会剖析货柜航线新趋势
▲上图∶座谈会现场照片。
下图∶台湾与新南向各国2017年至2024年对外航线数。(图∶运研所提供)
交通部运输研究所(下称运研所)本(十一)月廿七日召开「海运国际资料库议题分析成果交流座谈会」,针对我国与南向国家货柜定期航线之变化概况与海运界进行座谈,透过数据解析,掌握我国与南向国家对外航线部署状况,并简介运研所海运资料搜集应用概况,了解产官学研界资料分析需求,出席单位包括交通部暨所属相关机关(构)、海运业者及其公协会、国内海运相关系所等共十六名参与。
运研所分析二○一七年到二○二四年各年我国与包括越南、泰国、菲律宾等十五个南向国家货柜定期航线资料,此十五国跨远东、南亚、纽澳大洋贸易区,连同我国高雄、基隆、台中、台北四港,共计约一百九十三港,二○二四年第二季对外航线总数约四百九十七条。整体对外航线总数呈现成长趋势,而我国对外航线数虽略降,但连结远东区域以外的主航线平均总运能、平均周运能与平均最大船型成长幅度,则高於全球及十五个南向国家平均值,显示我国港口对此类航线仍有一定程度吸引力与竞争力。
运研所搜集全球货柜海运航线数据,邀集海运专家学者进行充分讨论,每年就当年度货柜海运市场重要变化提出报告,俾提供交通部及部属航港相关单位能迅速且精准掌握国际货柜定期航运趋势,进行政策评估分析与调整。
每年年终并会举办座谈会,向政府相关单位、产业及学术界介绍资料分析成果,藉此与各界交流,并搜集业界分析需求,精进资料分析实用性,让我国海运政策规划能力更为坚实。
运研所分析二○一七年到二○二四年各年我国与包括越南、泰国、菲律宾等十五个南向国家货柜定期航线资料,此十五国跨远东、南亚、纽澳大洋贸易区,连同我国高雄、基隆、台中、台北四港,共计约一百九十三港,二○二四年第二季对外航线总数约四百九十七条。整体对外航线总数呈现成长趋势,而我国对外航线数虽略降,但连结远东区域以外的主航线平均总运能、平均周运能与平均最大船型成长幅度,则高於全球及十五个南向国家平均值,显示我国港口对此类航线仍有一定程度吸引力与竞争力。
运研所搜集全球货柜海运航线数据,邀集海运专家学者进行充分讨论,每年就当年度货柜海运市场重要变化提出报告,俾提供交通部及部属航港相关单位能迅速且精准掌握国际货柜定期航运趋势,进行政策评估分析与调整。
每年年终并会举办座谈会,向政府相关单位、产业及学术界介绍资料分析成果,藉此与各界交流,并搜集业界分析需求,精进资料分析实用性,让我国海运政策规划能力更为坚实。