根据中国大陆相关单位表示，韩国造船业者二○二五年订单目标五百亿美元。

韩国五大造船业者∶现代重工、现代三湖、现代尾浦、韩华海洋与三星重工今（二○二四）年订单总计三百三十九亿美元，假使加上三星重工可能会在年底签署LNG订单，预计今年订单总额将超过四百亿美元。

随著亚洲航运公司大规模货柜船订单及LNG船订单呈现乐观预期，韩国五大造船业者预测明年订单量可望超过五百亿美元，较今年再成长廿五％。此一乐观因素受益於LNG船需求增加。航运分析师预测，明年韩国造船厂可望获得约八十八艘LNG船订单，比二○二三年五十一艘与今年五十五艘大幅增加，也是从二○二二年一百一十九艘以後最高水准。

另在全球航运联盟重组大环境下，韩国造船业者对货柜船订单存有较高期望尤其Premier Alliance正在扩大运力。

分析师认为，造船业作为周期性行业，业界担心繁荣期可能即将到来。

据克拉克森资料显示，截至十一月十五日新造船价格指数为一百八十九点一三，低於九月底一百八十九点九六，一旦对LNG船需求获得满足，恐将进入另一个衰退周期。