根據英國航運相關網站表示，丹麥馬士基航運（APM―Maersk）旗下一萬四千TEU貨櫃船Maersk Halifax輪在中國大陸舟山新亞造船廠完成甲醇雙燃料船改裝工作。

Maersk Halifax輪於今（二○二四）年七月進入中國大陸造船廠進行為期三個月改造與升級，改造作業於十月底完成，該輪於二○二四年十一月四日從造船廠錨地出發。

馬士基船隊管理與技術主管Leonardo Sonzio表示，在完成海上試驗後，該貨櫃船已恢復營運，為跨太平洋貿易提供服務。

該輪由德國曼能源解決方案公司（MANES）進行發動機改造，除更換機器零組件與使引擎能使用甲醇運作，造船廠改造工作還包括增加新的油箱、燃料準備室與燃料供應系統。

船體還進行擴建以容納油箱，將船長延長十五公尺至三百六十八公尺，運力從約一萬五千TEU，增加至一萬五千六百九十TEU。

馬士基航運設定到二○四○年實現淨零排放氣候目標以後，該公司持續探索雙燃料引擎改造現有船舶，並從第一次大型船舶改造中吸取經驗，從化石燃料轉型為低排放燃料過程中，將現有船舶改造為新船。

為實現二○四○年淨零排放目標，馬士基計劃在二○二七年擴大部分姊妹船改造計畫。

馬士基航運近日第五艘一萬六千TEU甲醇雙燃料貨櫃船「Alexandra Maersk」命名儀式在英國菲力斯杜港舉行。