民进党吁张胜德勿再扯後腿 宜兰铁路高架建设刻不容缓
【记者董秀云/宜兰报导】 2024/11/16

▲宜兰铁路高架工程地方配合款议题引发热议,民进党宜兰县党部主委邱嘉进呼吁议长张胜德应放下政治私心,宜兰铁路高架建设刻不容缓。(记者董秀云摄)
宜兰铁路高架工程地方配合款议题近日引发热议。民进党宜兰县党部主委邱嘉进指出,宜兰县议会议长张胜德对自偿性经费缺乏了解,却不断「爆料」错误资讯,意图在铁路高架议题上刷存在感,未顾及县府与中央建立的共识与信任,不懂装懂只会彰显无知。今年九月,行政院政务委员陈金德协商成功,将地方配合款从一O五点七二亿元调降至五十七点八三亿元,此结果对地方财政负担大幅纾解,宜兰县政府及议长张胜德却态度大转弯,要求中央全额补助,并公开质疑配合款金额,引发外界关注与批评。

民进党县党部指出,前政务委员吴泽成曾明确表示「中央无法全额补助」,张胜德近日在议会却公开声称,配合款事实上近七十二亿元,试图将十四点一亿元的自偿性经费纳入地方负担部分,引发混淆与争议。然而,陈金德於九月十六日的公告已清楚指出,十四点一亿元属於自偿性经费,未来将透过铁路立体化带动的地方开发效益,利用税收收益逐年编列偿还,无须动用县府既有预算。

在十一月议会质询期间,林姿妙县长已松口表态,县府有决心推动铁路高架,并将积极向中央争取最大补助额度。

邱嘉进指出,地方若无法凝聚共识,将影响中央对宜兰重大交通建设的推动,宜兰铁路高架是地方长久以来的期盼,呼吁张胜德议长应放下政治私心,专注於协助县府与中央携手推进铁路高架工程,勿将此攸关地方发展的重大议题沦为政治操弄的工具,共同为宜兰县民谋福祉。

邱嘉进进一步说明,铁路高架的建设将为宜兰站、二结站、中里站及罗东站周边地区带来新都市计画的开发,提升土地利用效益与开发强度,预计会有显著的税收增加地方政府财源,足以支付自偿性经费,透过地方政府与中央的合作,不仅可加速重大交通建设,更能为地方带来长期经济效益。