根據英國航運相關網站引述，波羅的海國際航運公會（BIMCO）成立船舶回收聯盟（Ship Recycling Alliance），協助加速船舶安全與無害環境回收。

該聯盟預計將有助於促進《香港國際安全與無害環境拆船公約》（HKC）全球實施，該公約將於明（二○二五）年六月生效。

BIMCO指出，預計未來十年將有超過一萬五千艘船舶被回收，印度、孟加拉與巴基斯坦等主要回收國對合規船廠的需求增加。

BIMCO祕書長David Loosley強調，在HKC標準生效前，部分船舶回收業已努力達到這項標準，為以負責任、安全的方式對人類與環境進行船舶回收，他們需要所有利害關係人參與，並加快腳步。船舶回收聯盟未來致力聯繫利益有關者、向監管機構提供建議，並提高公民意識。BIMCO指出，一項重要任務是與國際海事組織（IMO）、巴塞爾公約秘書處（BC）及這些組織的締約國進行聯絡，以尋求兩個公約間具有法律明確性，包括評估、考慮與回應HKC未來修訂的任何提案，並為實施與執行BC對船舶回收過程中產生廢物管理提供支援。

GMS前國際海事組織海洋污染預防與船舶回收、海洋環境部負責人兼聯盟主席Nikos Mikelis說，現在是船舶回收聯盟這樣的倡議啟動並付諸實施時刻，藉以制定與代表國際船舶回收業的觀點並將其與所有其他相關利益有關者串連起來，持續向前邁進。

該聯盟創始成員，包括波羅的海國際航運公會（BIMCO）、孟加拉國拆船與回收商協會（BSBRA）、土耳其拆船業協會（GEMISANDER）、全球現金買家GMS、船舶回收服務公司Guideship、巴基斯坦拆船和回收商協會（PSBRA）、印度拆船工業協會（SRIA）、國際拆船協會（ISRA）、全球現金買家Wirana與印度拆船集團Bansal Group。