根據英國航運相關網站表示，中遠海運集團（COSCO Group）旗下中遠海運能源（COSCO Shipping Energy）與中遠海運重工（COSCO Shipping Heavy Industry）設計五萬立方公尺氨雙燃料氨船已獲得美國船級社（ABS）、CCS（中國船級社）與挪威船級社（DNV）原則批准（AiP）。

中遠海運說明，中遠海運能源在LNG、甲醇、氨三種主流替代燃料及碳氫化合物船型應用與技術儲備實現「全覆蓋」。

中遠海運強調，該輪設計具有綠色低碳、節能高效、載貨能力強等特點，同等規模下，貨艙容積增加約一％，日耗油量減少約零點五噸。該運輸船主要設計用於氨貨物，但也能同時運輸液化石油氣。

業內人士認為，這項創新設計不僅為航運業替代燃料應用提供切實可行解決方案，也為全球綠色能源跨區域運輸提供強有力的支持。中遠海能持續參與綠色能源生態圈建設，支持綠色能源產業物流與情境應用。

值得注意，在替代船用燃料應用領域，中遠海運於二○二二年二月曾接收全球首艘液化天然氣雙燃料超大型原油運輸船（VLCC）。

這家在上海上市的航運公司還訂購了三艘十一萬四千二百載重噸阿芙拉型原油輪，價值二點八九億美元的綠色甲醇雙燃料原油船造船合約授予揚州中遠海運重工，預計於二○二六年與二○二七年交付。