骑楼开放停车 议员忧人车争道乱象再起
基隆市政府电动机车政策上路,目前申请一万五千多辆,至今已发放近一万辆,造成市区机车停车空间不足。市府研拟在骑楼可摆设的街道家具和物品,市议员担心恐让骑楼乱象更雪上加霜。
基隆市电动机车政策,截至十月全市已激增近一万辆电动机车,市政府去年开放七十六处骑楼停车,但市区各路段机车位每天仍一位难求。
近日有民众反映,市区路边多了很多电动车长期停放,排挤通勤机车族停放,十分苦恼,例如重要路段仁一路、爱二路、义一路的类似情况更是明显。
郑文婷议员表示,机车停放骑楼让行人空间缩减,街道计画恐再让行人友善空间走回头路,希望不要造成骑楼、人行道「人车争道」的乱象。
交通处则指出,因应机车停车位需求增加,这二年来,已辅导私人地主、公有地增设停车场,今年再盘点处空地辟建停车场,年底前会再增三百多汽机车位。未来新建案也会要求建物大楼内满足自身停车需求,减少公共停车位长期占用的问题。
基隆市电动机车政策,截至十月全市已激增近一万辆电动机车,市政府去年开放七十六处骑楼停车,但市区各路段机车位每天仍一位难求。
近日有民众反映,市区路边多了很多电动车长期停放,排挤通勤机车族停放,十分苦恼,例如重要路段仁一路、爱二路、义一路的类似情况更是明显。
郑文婷议员表示,机车停放骑楼让行人空间缩减,街道计画恐再让行人友善空间走回头路,希望不要造成骑楼、人行道「人车争道」的乱象。
交通处则指出,因应机车停车位需求增加,这二年来,已辅导私人地主、公有地增设停车场,今年再盘点处空地辟建停车场,年底前会再增三百多汽机车位。未来新建案也会要求建物大楼内满足自身停车需求,减少公共停车位长期占用的问题。