羅東鎮純精路險象環生 縣議員促改設中央分隔島
▲宜蘭縣政總質詢,縣議員陳鴻禧對於羅東鎮純精路危險路口要求改善,改設中央分隔島,重啟調查。(記者董秀雲攝)
宜蘭縣議員陳鴻禧於今(十二)日上午在議會縣政總質詢對於羅東鎮純精路早期護樹聯盟抗議路樹遷移,引發當時的四區養護工程處已辦理發包的工程停擺,陳鴻禧質問列席的縣府官員,路容及安全哪一項重要,副縣長林茂盛答覆,一般道路以安全為考量,配合安全再作設計。再問樹與人命哪一項重要,副縣長林茂盛說人命重要。由於近期接獲民眾陳情車輛進出分隔島缺口超級危險,騎機車在慢車道上險象環生,陳鴻禧要求縣府重啟調查並蒐集民眾意見,除改善沿線交通,也應評估是否改設中央分隔島,才是一勞永逸的做法。縣長林姿妙回應,將繼續會勘其他危險路口後研議。
陳鴻禧提及前縣長林聰賢當時出任羅東鎮長時對於純精路路樹遷移所做公民論壇,由於召集外縣市民眾導致在地人未能參與此事,造成工程停擺,更形成羅東鎮純精路與冬山鄉冬山路五段路面,設有二條快、慢車道分隔島,二OO九年部分居民認為快、慢車道分隔島影響通行,要求改設中央分隔島,工程經費已到位,卻因民間團體舉辦「純精路的美麗與哀愁」公民論壇,反彈聲浪大,導致全案停擺。
由於事故頻傳,公路局與縣府盤點出七處危險路口,機車行經險象環生,截至今年一月改善一處,陳鴻禧要求縣府盡速改善,並建議改設中央分隔島。
縣府交通處長黃志良表示,經公路局列管,該路段共計七處路口待改善,其中純精路與復興路口列入優先處理,今年一月完成增設左轉專用道、五月提出評估結果,發現車流量順、交通事故也變少,目前尚有民權路、培英路、中山路 、南門路、維揚路及義成路持續改善。
由於公路局曾評估,縮減快慢車道分隔島後增設左轉專用道,將失去原規劃設置行人庇護島的空間目的,加上需移植為數可觀的逾三十年樹木,恐破壞純精路的景觀綠廊,將繼續評估各路口現況車流運行。
縣府表示,針對相關路口改善,道安會報均有列管並追蹤,其中復興路改善左轉專用道後有明顯效果,將會持續與公路局討論評估是否繼續進行其他路口調整,至於改設中央分隔島牽涉層面甚廣,將再會勘危險路口狀況後再討論。
縣長林姿妙面對縣議員提出質詢回應,將繼續會勘其他危險路口後研議。
陳鴻禧提及前縣長林聰賢當時出任羅東鎮長時對於純精路路樹遷移所做公民論壇,由於召集外縣市民眾導致在地人未能參與此事,造成工程停擺,更形成羅東鎮純精路與冬山鄉冬山路五段路面,設有二條快、慢車道分隔島,二OO九年部分居民認為快、慢車道分隔島影響通行,要求改設中央分隔島,工程經費已到位,卻因民間團體舉辦「純精路的美麗與哀愁」公民論壇,反彈聲浪大,導致全案停擺。
由於事故頻傳,公路局與縣府盤點出七處危險路口,機車行經險象環生,截至今年一月改善一處,陳鴻禧要求縣府盡速改善,並建議改設中央分隔島。
縣府交通處長黃志良表示,經公路局列管,該路段共計七處路口待改善,其中純精路與復興路口列入優先處理,今年一月完成增設左轉專用道、五月提出評估結果,發現車流量順、交通事故也變少,目前尚有民權路、培英路、中山路 、南門路、維揚路及義成路持續改善。
由於公路局曾評估,縮減快慢車道分隔島後增設左轉專用道,將失去原規劃設置行人庇護島的空間目的,加上需移植為數可觀的逾三十年樹木,恐破壞純精路的景觀綠廊,將繼續評估各路口現況車流運行。
縣府表示,針對相關路口改善,道安會報均有列管並追蹤,其中復興路改善左轉專用道後有明顯效果,將會持續與公路局討論評估是否繼續進行其他路口調整,至於改設中央分隔島牽涉層面甚廣,將再會勘危險路口狀況後再討論。
縣長林姿妙面對縣議員提出質詢回應,將繼續會勘其他危險路口後研議。