阳明海运股份有限公司（下称阳明海运）昨（十一）日召开第三百九十九次董事会，通过「一一三年第三季财报」，一一三年第三季受惠於传统旺季及需求成长，单季合并营业收入为新台币七百二十八点三八亿元，税後净利达新台币二百八十三点六七亿元，较去年同期增加九百一十一％，税後EPS为每股净利八点一二元，创今年单季新高。

阳明海运一一三年前三季，合并营业收入为新台币一千六百九十二点二九亿元，税後净利为新台币五百一十六点三四亿元，较去年同期增加七百五十％，税後EPS为每股净利十四点七九元，整体营运绩效表现亮眼。阳明海运说明，第四季属欧美航线市场传统淡季，随美东罢工结束，预期供应链中断压力消失，市场竞争压力增加，而农历年前出货潮是否提早至本季末反应尚待观察。

展望二○二五年，阳明海运引述，国际货币基金（IMF）十月最新报告，明年全球经济成长率为三点二％，各国央行抑制通膨并未造成经济衰退，全球经济成长呈现稳定；另根据法国海运谘询机构Alphaliner最新航运市场供需预测，二○二四年为新船交付高峰，新造船订单约为三百一十四万TEU，预计在第四季尚有七十九万TEU新船运力待交付，而二○二五年运力供给与需求成长分别为五点八％及二点五％，供需成长差距缩小，加上船舶持续绕行好望角吸收部份运力，运力过剩压力有望缓解。但整体市场发展仍需注意潜在通膨、地缘政治风险升温、全球贸易保护主义抬头、美国大选後关税政策对全球贸易前景冲击等不利因素影响。

为强化经营韧性，阳明海运持续优化东西向主力航线，并自二○二五年二月起透过Premier Alliance架构、投船联营及买舱、换舱等合作模式，提供可靠及绵密航线网络，为客户提供具竞争力全球运送服务，也将积极拓展利基市场与强化货载结构，以因应全球贸易环境与航运市场变化确保稳定长期获利能力。